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Gino Bartali l'Intramontabile...
Testo
<blockquote data-quote="Kéo" data-source="post: 453401" data-attributes="member: 3458"><p>le bici pesavano all'incirca 12 kili..</p><p></p><p>Più o meno come una bici da 300 , 400 euro d adesso..</p><p></p><p>Ma cmq la cosa ke mi piace di più di quei tempi.. è la parità di mezzi.. Ognuno aveva una bici.</p><p>poi erano le gambe e la Voglia come disse Bartali a fare la differenza..</p><p></p><p>oggi invece abbiamo la bici col telaio leggero per la salita, quella rigida per le volate, le ruote per la salita, le ruote da velocità,il casco aerodimanico ke nelle crono d fa guadagnare anke un pò..</p><p></p><p>Attenzione la mia nn è una critica,ben venga tutto ciò, io sn il primo ad essere semrpe alla moda..</p><p></p><p>Però finiamola d esagerare, a volte sento di gente ke quando le prende in salita da la colpa alle ruote.. ma ke skerziamo..sarò molto pratico ma secondo me le ruote girano tutte,dipende ki e kome le fa girare..</p><p></p><p>Poi il discorso cambio, oggi viviamo in una meravigliosa realtà dove abbiamo shimano e campagnolo ke funzionano meravigliosamente, ognuno x scelte proprie ha il suo preferito.. abbiamo i 10 rapporti, abbiamo la tripla, abbiamo la compact.. Io mi sn sempre rifiutato di montare la compact l'ho sl provata.. ho seguito il consiglio del mio sivende ke ragiona all'antica, mi disse: tu allenati ca poi akkiani unni voòò..</p><p>traduco allenati ke sali dove vuoi.. I ciclisti di un tempo avevano la bici, una 48 davanti e qulke pignone dietro e salivano sicuramente meglio di me col 10 rapporti, carro in carbonio e gioielli tecnologici vari..</p><p></p><p>Quei tempi erano belli, saliva veramente ki ne aveva di più e non c'erano scuse..se rimanevi dietro era solo PERCHè NON CE LA FACEVI.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kéo, post: 453401, member: 3458"] le bici pesavano all'incirca 12 kili.. Più o meno come una bici da 300 , 400 euro d adesso.. Ma cmq la cosa ke mi piace di più di quei tempi.. è la parità di mezzi.. Ognuno aveva una bici. poi erano le gambe e la Voglia come disse Bartali a fare la differenza.. oggi invece abbiamo la bici col telaio leggero per la salita, quella rigida per le volate, le ruote per la salita, le ruote da velocità,il casco aerodimanico ke nelle crono d fa guadagnare anke un pò.. Attenzione la mia nn è una critica,ben venga tutto ciò, io sn il primo ad essere semrpe alla moda.. Però finiamola d esagerare, a volte sento di gente ke quando le prende in salita da la colpa alle ruote.. ma ke skerziamo..sarò molto pratico ma secondo me le ruote girano tutte,dipende ki e kome le fa girare.. Poi il discorso cambio, oggi viviamo in una meravigliosa realtà dove abbiamo shimano e campagnolo ke funzionano meravigliosamente, ognuno x scelte proprie ha il suo preferito.. abbiamo i 10 rapporti, abbiamo la tripla, abbiamo la compact.. Io mi sn sempre rifiutato di montare la compact l'ho sl provata.. ho seguito il consiglio del mio sivende ke ragiona all'antica, mi disse: tu allenati ca poi akkiani unni voòò.. traduco allenati ke sali dove vuoi.. I ciclisti di un tempo avevano la bici, una 48 davanti e qulke pignone dietro e salivano sicuramente meglio di me col 10 rapporti, carro in carbonio e gioielli tecnologici vari.. Quei tempi erano belli, saliva veramente ki ne aveva di più e non c'erano scuse..se rimanevi dietro era solo PERCHè NON CE LA FACEVI. [/QUOTE]
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