Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="RC30" data-source="post: 2103785" data-attributes="member: 12683">Per Luca (orsoarcubo), anto.vane e perchi può interessare la cosa. La Thruxton non l'ho, però una moto da scippo non me la sono fatta mancare. Honda CB 400 SS (Four) 1975<img src="http://digilander.libero.it/RVF_RC30/xr-italia.buondi-eccomi-qui/cb400_dx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://digilander.libero.it/RVF_RC30/xr-italia.buondi-eccomi-qui/cb400_ant.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://digilander.libero.it/RVF_RC30/xr-italia.buondi-eccomi-qui/cb400_post.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://digilander.libero.it/RVF_RC30/xr-italia.buondi-eccomi-qui/cb400_carb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Questa è prima della cura, dove quattro Keihin senza filtro, quattro marmitte, l'accensione elettronica e gli ammortizzatori Koni regolabili con modifiche corpi in ergal li avevo già montati. Ora è completamente smontata in attesa di essere riassemblata con: radiatore dell'olio, marmitte in inox fatte ad hoc (non so ancora se quttro in uno o quattro separati), forcellone scatolato con eccentrici Bimota replica, piastre forcella scatolate MV replica, serbatoio ricavato dalla CB 350 bicilindrica, forcella CB 500 con due dischi, pompa freno radiale Discacciati, pedane arretrate, sella e codino hand made e alleggerimento generale. P.S. Pure questa moto è una goduria (specie quando urla a diecimila giri), ma adoro sempre anche la mia Single Speed. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione