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Testo
<blockquote data-quote="ottomilainsù" data-source="post: 7435817" data-attributes="member: 36102"><p>La trippa per gatti era finita a metà anni '90, con la fine del primo boom della MTB.</p><p>A quel punto si erano trovati con lo stabilimento ancora fermo alle tecnologie degli anni '70 e nessuna disponibilità ad investire, perché quando i soldi entravano a palate hanno fatto altro.</p><p>Chiamare qualche giovane per innovare senza che la mentalità dei vecchi cambiasse, era logico che avrebbe portato a ben poco, si ragionava di stagione in stagione, non a termini più lunghi.</p><p>La produzione da strada ormai era ridotta a un paio di guarniture, i fasti (si fa per dire) del decennio degli '80 erano solo un magazzino pieno di roba invenduta, c'erano migliaia di guarniture Mistral e Super Competizione, e relative corone, che alla fine penso siano andate in fonderia per recuperare il valore del materiale.</p><p></p><p>Comunque occhio, se hai una di quelle guarniture con le pedivelle che hanno la scanalatura fresata, attento, perché erano facili a rompersi per fatica.</p><p>Belle da guardare come oggetto del passato, un po' meno da usare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ottomilainsù, post: 7435817, member: 36102"] La trippa per gatti era finita a metà anni '90, con la fine del primo boom della MTB. A quel punto si erano trovati con lo stabilimento ancora fermo alle tecnologie degli anni '70 e nessuna disponibilità ad investire, perché quando i soldi entravano a palate hanno fatto altro. Chiamare qualche giovane per innovare senza che la mentalità dei vecchi cambiasse, era logico che avrebbe portato a ben poco, si ragionava di stagione in stagione, non a termini più lunghi. La produzione da strada ormai era ridotta a un paio di guarniture, i fasti (si fa per dire) del decennio degli '80 erano solo un magazzino pieno di roba invenduta, c'erano migliaia di guarniture Mistral e Super Competizione, e relative corone, che alla fine penso siano andate in fonderia per recuperare il valore del materiale. Comunque occhio, se hai una di quelle guarniture con le pedivelle che hanno la scanalatura fresata, attento, perché erano facili a rompersi per fatica. Belle da guardare come oggetto del passato, un po' meno da usare. [/QUOTE]
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