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Testo
<blockquote data-quote="kar38" data-source="post: 5950033" data-attributes="member: 28672"><p>concordo con te sulle discese, per quanto apprezzi questo gesto tecnico, un arrivo in discesa spesso nemmeno tecnica non ha grankè di interessante</p><p></p><p>fermo restando ke i percorsi vengono fatti in base alle città che pagano, negli ultimi anni mi sembra che gli organizzatori stiano cercando nuove formule per rendere interessante il ciclismo</p><p></p><p>ormai nei gt i distacchi sono spesso ridotti all' osso, le salite quasi non fanno differenza se non per pochi secondi anzi spesso sono gli abbuoni a dare i distacchi. ormai il livello di preparazione è altissimo per tutti i top </p><p></p><p>quindi gli organizzatori cercano escamotage per provare a rendere la cosa interessante, tappe monosalita xkè arrivandoci da freschi dovrebbero generare battaglia, arrivi in discesa che potrebbero cogliere in fallo chi non è portato per quest'ultima, tappe coi ventagli (pochi a dire il vero)</p><p></p><p>i tapponi da 240 km e 6mila metri di dislivello si trasformano in processioni dove manca solo il santo, tappe più facili difficilmente creano distacchi pesanti in classifica salvo scarsa forma</p><p></p><p>alla fine solo le crono ormai fanno veramente la differenza il problema che lo spettatore della domenica spesso non gradisce questo particolare</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kar38, post: 5950033, member: 28672"] concordo con te sulle discese, per quanto apprezzi questo gesto tecnico, un arrivo in discesa spesso nemmeno tecnica non ha grankè di interessante fermo restando ke i percorsi vengono fatti in base alle città che pagano, negli ultimi anni mi sembra che gli organizzatori stiano cercando nuove formule per rendere interessante il ciclismo ormai nei gt i distacchi sono spesso ridotti all' osso, le salite quasi non fanno differenza se non per pochi secondi anzi spesso sono gli abbuoni a dare i distacchi. ormai il livello di preparazione è altissimo per tutti i top quindi gli organizzatori cercano escamotage per provare a rendere la cosa interessante, tappe monosalita xkè arrivandoci da freschi dovrebbero generare battaglia, arrivi in discesa che potrebbero cogliere in fallo chi non è portato per quest'ultima, tappe coi ventagli (pochi a dire il vero) i tapponi da 240 km e 6mila metri di dislivello si trasformano in processioni dove manca solo il santo, tappe più facili difficilmente creano distacchi pesanti in classifica salvo scarsa forma alla fine solo le crono ormai fanno veramente la differenza il problema che lo spettatore della domenica spesso non gradisce questo particolare [/QUOTE]
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