Ma io non ho capito se a sganciare i sacchi devono essere solo partenza e arrivo oppure anche i transiti, comunque dubito fortemente che Isernia abbia da investire nel Giro. Nel 2015 mi sono goduto lo spettacolo sulla salita di Campitello Matese tra Aru, Contador, Porte, Uran e Mikel Landa che a 4 km dalla cima se le sono date, tappa Fiuggi-Campitello, spettacoloMagari Isernia non può investire nel Giro o magari l'anno prossimo sì...
Non saprei ma immagino anche i transiti, almeno i principali.Ma io non ho capito se a sganciare i sacchi devono essere solo partenza e arrivo oppure anche i transiti, comunque dubito fortemente che Isernia abbia da investire nel Giro. Nel 2015 mi sono goduto lo spettacolo sulla salita di Campitello Matese tra Aru, Contador, Porte, Uran e Mikel Landa che a 4 km dalla cima se le sono date, tappa Fiuggi-Campitello, spettacolo
Ho visto velocemente le tappe; così a prima vista l’unico neo qualche trasferimento di troppo sopratutto nella prima parte dall’Ungheria alla Sicilia, poi dalla Sicilia alla Calabria e anche nelle tappe pugliesi mi sembra ci sia un bel po’ di distanza tra l’arrivo e la partenza del giorno successivo. Va però dato merito all’organizzazione di aver disegnato un percorso valido un po’ per tutti, tappe veloci, tappe in stile “classica”, Mauro Vegni ha chiaramente detto a Sagan ci sono delle tappe nella 2º settimana con degli strappi che tanto ti piacciono; 3 crono di cui una l’ultimo giorno così da dare un senso anche all’ultima tappa; poi le montagne; tappa di Piancavallo ho visto una salita bella lunga in fondo; torna il mitico Stelvio con l’arrivo ai laghi di Cancano (la salita delle torri di Fraele è spettacolare e l’arrivo sarà sullo sterrato), poi la tappa de Sestriere con lo sconfinamento in Francia, a mio parere queste due saranno le più belle.
Che dire, tutto è migliorabile ma tutto sommato dovrebbe essere un bel giro.
Già, troppo lunghe da fare in bici e troppo corte da fare in bus...che si fa...prendiamo la Vespa?L'importante non è fare trasferimenti massacranti prima di tappe dure. Risalendo la costa adriatica trovano una zona ben servita da statali e dall'adriatica. Nell'ultima settimana i trasferimenti mi sembrano nello standard, vedo un San Daniele del Friuli Bassano, non agevolissimo con 146 km (ma di autostrada), poi da Sestriere a Milano ma a quel punto la classifica potrebbe essere anche una questione risolta. Anche Lago di Cancano- Morbegno supera i 100 km ma è anche vero che Morbegno Asti sarà una vera tappa di trasferimento (e so già che quel giorno tanti si lamenteranno per la noia). Il discorso è sempre lo stesso, se non si fanno più tappe di 250 -300 km, come ormai da 30 e passa anni, non resta che fare trasferimenti in bus.
L'importante non è fare trasferimenti massacranti prima di tappe dure. Risalendo la costa adriatica trovano una zona ben servita da statali e dall'adriatica. Nell'ultima settimana i trasferimenti mi sembrano nello standard, vedo un San Daniele del Friuli Bassano, non agevolissimo con 146 km (ma di autostrada), poi da Sestriere a Milano ma a quel punto la classifica potrebbe essere anche una questione risolta. Anche Lago di Cancano- Morbegno supera i 100 km ma è anche vero che Morbegno Asti sarà una vera tappa di trasferimento (e so già che quel giorno tanti si lamenteranno per la noia). Il discorso è sempre lo stesso, se non si fanno più tappe di 250 -300 km, come ormai da 30 e passa anni, non resta che fare trasferimenti in bus.
di sicuro se guardiamo chi si lamenta, ogni volta ci sarà qualcosa. Ben vengano tappe un pò più corte, l'importante è disegnarle in maniera tale che ci sia spettacolo; ormai hanno capito che su certe salite, se troppo dure non ci sono grandi differenze
Ma anche no. Basta con i kilometraggi da juniores. Il ciclismo è anche fondo e mica tutte le tappe devono per forza essere un continuo susseguirsi di colpi di scena. Alla fine stiamo parlando di sport, se uno vuole sempre e comunque lo spettacolo vada al cinema o a teatro.
Direi che mi piace molto: c'è la montagna regina del Sud, una risalita tutto sommato lineare (non mi piace quando le corse saltabeccano di qua e di là sulla cartina), la scelta sensata di pensare ai cronomen e al bilanciamento delle tappe, non ci sono le rampacce noiose (Mortirolo e Zoncolan) e c'è molto del ciclismo che sento personalmente (Nove Colli, Campiglio, Stelvio...).
La monotonia di questo discorso è seconda solo a quella dell'italiano medio che si lamenta su Gazzetta e FB della corsa che non passa nella sua regione.
Il Giro si corre a Maggio. Più che mettere le cime alla quartultima e penultima tappa (tra l'altro cadono 28 e 30 maggio, altro che metà) che devono fare? Non correrci più?
Non so se il nuovo governo ha introdotto l'obbligo dello stelvio, se cosi e', chiedo scusa.
io più che un discorso "regionale" (che mi interessa il giusto) ne faccio una questione "geografica" (se poi questo abbia a che fare con la mancata "contribuzione, lo ignoro)... guardando la cartina e ben sapendo che è impossibile coinvolgere tutte le regioni, ho notato un blocco di quasi 1000 km contigui che non viene sfiorato... balza all'occhio...
se gli danno una squadra un minimo accettabile (e non convergano i gregari "migliori" sul Tour) credo che sia disegnato su misura per Dumoulin
Glie la daranno eccome se sarà alla partenza ungherese, dato che oggettivamente sono diventati uno squadrone. Roglic tra l'altro si è già espresso a favore della sua partecipazione al Tour...
Glie la daranno eccome se sarà alla partenza ungherese, dato che oggettivamente sono diventati uno squadrone. Roglic tra l'altro si è già espresso a favore della sua partecipazione al Tour...
Essendo della zona vi posso assicurare che non sarà per nulla noiosa. Se i rumors che sento saranno confermati specialmente il circuito finale da fare 3 volte sarà durissimo con pendenze tra 18 e 20%.C'è stata la tappa Cassino-San Giovanni Rotondo l'anno scorso. E comunque invece della noiosissima San Salvo-Tortoreto potevano venirci a Isernia e facevano il Macerone oppure la Campitello Matese
Bardet probabilmente sarà al giro. L'appuntamento delle olimpiadi (e dei mondiali) cambia un po' le carte in tavola per scalatori e uomini di classifica. E credo che molti cominceranno la stagione in modo meno intenso del solito.
Anche sul fronte Ineos pare che non sia tutto ancora deciso. Il pieno recupero di Froome è ancora lontano (deve tornare a operarsi per togliere le placche da gomito e femore, quindi intervento chirurgico, convalescenza, ecc ecc). Non è ancora tramontata l'ipotesi Bernal al giro.
Bardet probabilmente sarà al giro. L'appuntamento delle olimpiadi (e dei mondiali) cambia un po' le carte in tavola per scalatori e uomini di classifica. E credo che molti cominceranno la stagione in modo meno intenso del solito.
Anche sul fronte Ineos pare che non sia tutto ancora deciso. Il pieno recupero di Froome è ancora lontano (deve tornare a operarsi per togliere le placche da gomito e femore, quindi intervento chirurgico, convalescenza, ecc ecc). Non è ancora tramontata l'ipotesi Bernal al giro.
Bardet al Giro? con un Tour senza crono e con il Giro che invece ne propone 3?
ok che le olimpiadi "intrigano" tanti uomini da salita, ma io non so sé gli scalatori che puntano sui giri, verranno il Italia o in Francia
per ora , di "sicuri", Nibali e Carapaz
altri hanno già confermato la presenza? (parlo di uomini da classifica)
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