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Giro d'italia d'epoca .... "Leggendaria" e valutazioni incompetenti
Testo
<blockquote data-quote="riccio2111" data-source="post: 3185597" data-attributes="member: 24246"><p>Torno sull'argomento tripla Campagnolo.</p><p>All'ultima Eroica avevo voglia di buttare 20 euro e così ho fatto la fila per accreditare la mia Gios SR nel registro delle bici Eroiche.</p><p>Evidentemente il mio componente, nonostante che figuri nei cataloghi ufficiali Campagnolo dagli inizi degli anni '70, non piace. </p><p>Dico ciò perché ho avuto una pacata discussione sull'argomento con il signore che sovrintendeva alle valutazioni.</p><p>Egli sosteneva che la suddetta guarnitura fosse stata fatta da un tornitore e non fosse quella originale. </p><p>Cosa gli faceva asserire questo non lo so, perché la differenza tra le due possibilità è nella lunghezza della scanalatura dei bracci della pedivella destra. Molto più corti nella tripla Campagnolo per far posto ai perni di fissaggio che in una custom vanno a finire nelle scanalature più lunghe della classica pedivella Super record.</p><p>Tutta 'sta cosa per dire che non è facile trovare chi è esperto di qualsiasi prodotto di meccanica ciclistica e di qualsiasi epoca.</p><p></p><p>Nelle immagini la mia tripla e una costruita.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="riccio2111, post: 3185597, member: 24246"] Torno sull'argomento tripla Campagnolo. All'ultima Eroica avevo voglia di buttare 20 euro e così ho fatto la fila per accreditare la mia Gios SR nel registro delle bici Eroiche. Evidentemente il mio componente, nonostante che figuri nei cataloghi ufficiali Campagnolo dagli inizi degli anni '70, non piace. Dico ciò perché ho avuto una pacata discussione sull'argomento con il signore che sovrintendeva alle valutazioni. Egli sosteneva che la suddetta guarnitura fosse stata fatta da un tornitore e non fosse quella originale. Cosa gli faceva asserire questo non lo so, perché la differenza tra le due possibilità è nella lunghezza della scanalatura dei bracci della pedivella destra. Molto più corti nella tripla Campagnolo per far posto ai perni di fissaggio che in una custom vanno a finire nelle scanalature più lunghe della classica pedivella Super record. Tutta 'sta cosa per dire che non è facile trovare chi è esperto di qualsiasi prodotto di meccanica ciclistica e di qualsiasi epoca. Nelle immagini la mia tripla e una costruita. [/QUOTE]
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