Giudizio vecchia bici

cosi' a naso ti direi che il nonno si trattava davvero bene
tra poco vedrai che i veri esperti di bici cosi' datate si fanno sentire!!

Il telaio, dal tipo di serraggio del cannotto reggisella, sembrerebbe un Cinelli.

luigi54 ha scritto:

Il telaio, dal tipo di serraggio del cannotto reggisella, sembrerebbe un Cinelli.

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non avevo mai visto una chiusura reggisella del genere
(ma le bici vintage le ho scoperte solo poco prima dell'eroica !!!!)

anni '60, il telaio è stato probabilmente modificato quando è stato riverniciato.

dimenticavo... misura il diametro del reggisella.

signor piero,mi sembra proprio una signora bici

signorpiero ha scritto:

in che senso modificato??

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gli hanno saldato i passacavi sull'orizzontale.

signorpiero ha scritto:

potreste darmi qualche informazione in più?
Ha un discreto valore economico?
Mi converrebbe riverniciarla e fare qualche altro intervento?
E senza i passacavi sull'orizzontale, prima dove passavano i cavi? XD

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senza passacavi si usavano fascette metalliche per fermare la guaina al tubo orizzontale

signorpiero ha scritto:

Salve, dopo giri vari sul forum e molti post letti finalmente mi son deciso a scrivere anch'io qualcosa e soprattutto a fare qualche foto alla vecchia bici di mio nonno.

Volevo chiedervi che ve ne pare, opinioni sul telaio che credo sia stato riverniciato anni fa, quindi non ha più nessun adesivo o scritta, tranne che un numero sul fondo e soprattutto cosa mi consigliereste di farci (considerando che non credo abbia un grande valore economico ma di sicuro affettivo, quindi ci terrei a sistemarla e conservarla con cura).


Foto Bici

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Bellissima con il gruppo Record prima serie, la cosa che stona però sono i freni che io sostituirei magari con un Universal modello 51 oppure un modello 61 sicuramente più coevi alla bici del modello 125. Inoltre io la restaurerei riportandola alle origini magari con il suo bel manubrio corsa ,visto sia il valore venale della bici ma sopratutto per il valore affettivo che ha (con quello che io stò spendendo per il restauro della Bianchi Giada di mia nonna penso che mi sarei comprato una Masi)

E' quasi sicuramente una Cinelli (ma potrebbe anche trattarsi di uno delle tante copie). La prima cosa da fare sarebbe controllare il diametro del reggisella. Tutte le Cinelli SC degli anni 60 avevano il reggisella di 26,2 mm: Se non è un 26,2, si deve cercare tra le tante copie. Sono comunque dell'avviso che è una Cinelli visto la lavorazione dei forcellini, l'oliatore, le congiunzioni... Oltre ai passacavi che sono stati riportati sul tubo superiore, vi sono anche tante altre modifiche che sono stati effettuati alla bici:
- Passacavi sulla scatola del movimento centrale, all'origine aveva una fascetta per guidare le cavi vicino alla scatola,
- Portaborraccia saldato, all'origine usava una fascetta per montare la portaborraccia.
- leve cambio saldati, all'origine aveva le leve montate su una fascetta.
- freni Universal 125, come già detto avrebbe avuto o Universal Mod. 51 oppure Mod. 61 (poco probabile le Mod. 61 in questo caso), oppure freni della Mafac (Cinelli faceva la distribuzione nel bel paese dei freni Mafac).
- bullone di fissazione del nodo sella, all'origine avrebbe avuto delle bulloni a testa esagonale da ambi i lati.
Poi pedali, sella e manubrio...

Le bici Cinelli hanno un valore molto interessante se messe bene e complete. Distoglie un po' di valore la mancanza di alcuni componenti dell'epoca originale ed il fatto del lavoro da fare per poter riportare la bici all'originale. Il mio consiglio sarebbe lasciare la bici tale quale oppure fa un restauro veramente d'oc che richiederebbe un bel investimento. Un restauro fatto male ti costerebbe solo dei soldi senza comportare alcuna modifica del valore della bici.