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Testo
<blockquote data-quote="Ti4ever" data-source="post: 825573" data-attributes="member: 5253"><p>Ok, 'sti tre li conosco bene, ma nessuno l'ho fatto di notte. Quindi entro le prossime due settimane questa lacuna va colmata. Non so ancora la data perchè dipende dalla disponibilità della persona che guida il veicolo al seguito.</p><p>Comunque, il percorso:</p><p>Airolo (Canton Ticino, Svizzera)</p><p>Gottardo via Tremola 2091 m <a href="http://www.salite.ch/sangotta2.asp" target="_blank">http://www.salite.ch/sangotta2.asp</a> )</p><p>Hospental</p><p>Passo del Furka 2431 m <a href="http://www.salite.ch/furka.asp" target="_blank">http://www.salite.ch/furka.asp</a> ) </p><p>Ulrichen</p><p>Passo della Nufenen (Novena) 2478 m (passo più elevato interamente in territorio svizzero) <a href="http://www.salite.ch/nufenen1.asp" target="_blank">http://www.salite.ch/nufenen1.asp</a> ) </p><p>Airolo</p><p>100.4 km, 3040 m dislivello.</p><p>Partenza h 21.00 da Airolo, arrivo diciamo verso le h 03.00</p><p>Sul veicolo si possono caricare i propri rifornimenti e cambi, cui far capo al piede e in cima ai passi.</p><p>La salita del Gottardo è in pavè di granito del Gottardo. 13.9 km, media 6.8%, max 10%.</p><p>La salita del Furka da Hospental fa 17.8 km, media 7.3%, max 11%.</p><p>La salita della Nufenen da Ulrichen fa 13.9 km, media 8.8%, max 11%.</p><p>Le discese non sono pericolose se affrontate con prudenza. La più pericolosa è la discesa della Furka (max 13%, rotaie al piede della discesa). Il fondo stradale è buono in tutti i casi.</p><p></p><p>DATA: come detto ancora da stabilire ma prossimamente.</p><p></p><p>Io lo faccio e il veicolo mi accompagna anche se vado da solo (chi guida vuole riportare a casa il marito <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />)</p><p>Se qualcuno vuole approfittare (della compagnia, del veicolo, del mio faro Lupine...), ben venga.</p><p>Le bici DEVONO avere faro davanti e luce dietro, non è compito del veicolo illuminare la strada. In ogni caso, i ciclisti devono rendersi ben visibili (es. fascia rifrangente, gilet rifrangente), per la sicurezza loro e degli altri.</p><p></p><p>Appena possibile posto la data.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ti4ever, post: 825573, member: 5253"] Ok, 'sti tre li conosco bene, ma nessuno l'ho fatto di notte. Quindi entro le prossime due settimane questa lacuna va colmata. Non so ancora la data perchè dipende dalla disponibilità della persona che guida il veicolo al seguito. Comunque, il percorso: Airolo (Canton Ticino, Svizzera) Gottardo via Tremola 2091 m [URL]http://www.salite.ch/sangotta2.asp[/URL] ) Hospental Passo del Furka 2431 m [URL]http://www.salite.ch/furka.asp[/URL] ) Ulrichen Passo della Nufenen (Novena) 2478 m (passo più elevato interamente in territorio svizzero) [URL]http://www.salite.ch/nufenen1.asp[/URL] ) Airolo 100.4 km, 3040 m dislivello. Partenza h 21.00 da Airolo, arrivo diciamo verso le h 03.00 Sul veicolo si possono caricare i propri rifornimenti e cambi, cui far capo al piede e in cima ai passi. La salita del Gottardo è in pavè di granito del Gottardo. 13.9 km, media 6.8%, max 10%. La salita del Furka da Hospental fa 17.8 km, media 7.3%, max 11%. La salita della Nufenen da Ulrichen fa 13.9 km, media 8.8%, max 11%. Le discese non sono pericolose se affrontate con prudenza. La più pericolosa è la discesa della Furka (max 13%, rotaie al piede della discesa). Il fondo stradale è buono in tutti i casi. DATA: come detto ancora da stabilire ma prossimamente. Io lo faccio e il veicolo mi accompagna anche se vado da solo (chi guida vuole riportare a casa il marito :mrgreen:) Se qualcuno vuole approfittare (della compagnia, del veicolo, del mio faro Lupine...), ben venga. Le bici DEVONO avere faro davanti e luce dietro, non è compito del veicolo illuminare la strada. In ogni caso, i ciclisti devono rendersi ben visibili (es. fascia rifrangente, gilet rifrangente), per la sicurezza loro e degli altri. Appena possibile posto la data. [/QUOTE]
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