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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6404407" data-attributes="member: 10256">si esatto, per un partecipante c'è poco da fare se non rispettare il codice. l'organizzazione poi ha i suoi doveri e le forze dell'ordine e autorità preposte pure (ingaggiate dall'ordinanza prefettizzia che indica le modoaltà della chiusura). però attenzione non è un coprifuoco, infatti nelle discipline e comunicati si parla sempre di "riduzione" del traffico veicolare. tutto volto ad aumentare la sicurezza e nei limiti degli sforzi e personale a disposizione.in un contesto rurale, dove 1 comune ha al massimo 1 vigile urbano per tutto il comune, è chiaro che non puoi presidiare tutte le uscite dai casali. l' organizzatore però può aver messo cartelli un po' ovunque informanti della manifestazione. a differenza di un rally pero, dove la strada è proprio chiusa per un periodo lungo riportabile nei cartelli, nelle gf la cosidetta chiusura è una finestra mobile a partire dall'inizio corsa. quindi anche i cartelli informano solo la popolazione, che dalle alle ci sarà una manifestazione. talvolta dicono che la strada è chiusa per esempio 4 ore ( e qui si potrebbe configurare un reato, perche è contro l'ordinanza prefettizia che indica sempre in 30min max 1h)quindi se risulterà che l'organizzatore ha fatto quanto umanamente possibile con i suoi mezzi, c'è poco da fare.In passato sono stato organizzatore anche io, uno dei motivi per cui ho smesso è perche la passione a volte porta a sottovalutare le grane. e anche la normativa è carente, complessa e organizzata secondo il principio dello scarica barile.Se non ci sono omissioni evidenti, è probabile che alla fine la colpa sia del ciclista.</blockquote>

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