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Granfondo inquinate dai paraprofessionisti, sempre esaltati dagli organizzatori.
Testo
<blockquote data-quote="fabio40" data-source="post: 4406507" data-attributes="member: 26779"><p>Ragazzi, quante volte vi è capitato di partecipare ad una granfondo iscrivendovi mesi prima per poi trovarvi in 2 o peggio 3 griglia, mentre i mercenari delle granfondo con un iscrizione 2 settimane prima msono tutti belli avanti?</p><p></p><p>Quante volte dopo solo poche decine di km (bhe qui magari non tutti) vi passa il fine corsa e capite che i primi hanno già 15 minuti di distacco, ma la media è altissima?</p><p></p><p>Quante volte gli organizzatori, specialmente di circuiti esaltano quste persone? Loro danno prestigio alla corsa perchè magari ex dilettanti o prof si sono reinventati un nuovo lavoro correndo le granfondo per portarsi a casa uno stipendio..</p><p></p><p>Cosa ne pensate a tal proposito?</p><p></p><p>Vi sta bene correre con loro? </p><p>I problemi sono essenzialmente i seguenti.</p><p></p><p>1 la corsa prende una piega professionistica, e fin qui ci possiamo passar sopra a patto che loro rientrino in classifica assoluta o dedicata.</p><p></p><p>2 l'assistenza di mezzi moto polizia sul percorso viene meno, la forbice si allarga perchè questi vanno peggio dei prof e subito dopo si rimane scoperti con il fine gara passato.</p><p></p><p>3 tante volte l'organizzatore offre iscrizioni a questa gente per il solo piacere di aumentare il prestigio della corsa, e noi paghiamo i loro premi e tutti i servizi di scorta tecnica che dovrebbero essere a disposizione di tutti, ma alla fine sono solo dei primi compreso il cambio ruote.</p><p></p><p>4Le loro ammiraglie quando restano indietro creano casino e confusione alla corsa, ricordate laiguelia 2012, 2013 con quei mercenari del team svizzero sfigati come pochi?</p><p></p><p>5 Nessuno vive la gara appieno in quanto o sei super preparato oppure ti accontenti di farti una granfondo dove al massimo ottieni una 30\40 posizione, tante volte con discese a traffico aperto perchè le moto le hanno loro.</p><p></p><p>concludendo... Non vi girano un pò le palle di correre una granfondo amatoriale e trovarsi dei team paraprofessionistici se non addirittura come il team svizzero professionista nel suo paese la svizzera? o vi vari Mg k vis, Maggi, C performance lo scorso anno, max team.. Isolmant (questi ultimi vanno come dei fenomeni qualche mese si altri no) ecc ecc</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabio40, post: 4406507, member: 26779"] Ragazzi, quante volte vi è capitato di partecipare ad una granfondo iscrivendovi mesi prima per poi trovarvi in 2 o peggio 3 griglia, mentre i mercenari delle granfondo con un iscrizione 2 settimane prima msono tutti belli avanti? Quante volte dopo solo poche decine di km (bhe qui magari non tutti) vi passa il fine corsa e capite che i primi hanno già 15 minuti di distacco, ma la media è altissima? Quante volte gli organizzatori, specialmente di circuiti esaltano quste persone? Loro danno prestigio alla corsa perchè magari ex dilettanti o prof si sono reinventati un nuovo lavoro correndo le granfondo per portarsi a casa uno stipendio.. Cosa ne pensate a tal proposito? Vi sta bene correre con loro? I problemi sono essenzialmente i seguenti. 1 la corsa prende una piega professionistica, e fin qui ci possiamo passar sopra a patto che loro rientrino in classifica assoluta o dedicata. 2 l'assistenza di mezzi moto polizia sul percorso viene meno, la forbice si allarga perchè questi vanno peggio dei prof e subito dopo si rimane scoperti con il fine gara passato. 3 tante volte l'organizzatore offre iscrizioni a questa gente per il solo piacere di aumentare il prestigio della corsa, e noi paghiamo i loro premi e tutti i servizi di scorta tecnica che dovrebbero essere a disposizione di tutti, ma alla fine sono solo dei primi compreso il cambio ruote. 4Le loro ammiraglie quando restano indietro creano casino e confusione alla corsa, ricordate laiguelia 2012, 2013 con quei mercenari del team svizzero sfigati come pochi? 5 Nessuno vive la gara appieno in quanto o sei super preparato oppure ti accontenti di farti una granfondo dove al massimo ottieni una 30\40 posizione, tante volte con discese a traffico aperto perchè le moto le hanno loro. concludendo... Non vi girano un pò le palle di correre una granfondo amatoriale e trovarsi dei team paraprofessionistici se non addirittura come il team svizzero professionista nel suo paese la svizzera? o vi vari Mg k vis, Maggi, C performance lo scorso anno, max team.. Isolmant (questi ultimi vanno come dei fenomeni qualche mese si altri no) ecc ecc [/QUOTE]
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