Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="warsaw" data-source="post: 4430675" data-attributes="member: 9850">alla Scott quella che ho visto io era il cambiaruote della Shimano, non l'ammiraglia di una squadra, quando siamo passati c'è stato un minimo parapiglia, ma quelli dietro so che hanno messo piede a terra compresa la mia ragazza e i suoi compagni di squadra.Le ammiraglie delle squadre dei "top rider" :asd: si vedono raramente dietro il 50 postoPer quello che ho visto con i miei occhi, gli organizzatori tante volte autorizzano le auto sul percorso senza far storie... basta chiedere e ti danno il pass. Un mio amico in dieci minuti ha ottenuto il foglio da esporre sul parabrezza, alla fine gli serviva per andare in cima al mortirolo per passare le borracce... mi sono domandato come facesse a salire sul mortirolo in mezzo a tutti quei cadaveri che salivano... poi in cima non l'ho visto... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />sono queste le cose da evitare.... oltre alle ammiraglie ufficiali e i furgoni di assistenza in coppa liguria che sostano dietro un tornante... roba da turchi, con tutto il rispetto per i turchi.E sul regolamento - di solito - c'è scritto che sono vietati mezzi al seguito "se non autorizzati dal direttore di corsa" (cito così a memoria)... quindi...</blockquote>

Alto Basso