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Granfondo SCOTT 2013 (ex Colnago)
Testo
<blockquote data-quote="frullo81" data-source="post: 4383708" data-attributes="member: 24867"><p>Il problema è che se si perde il treno dei primi non li si riprende più,e c'è sempre competizione tra le varie società locali,anche se non si corre per vincere si cerca di stare davanti ai rivali della società x,certo che se si parte come ho fatto due anni fa in mezzo ai campi 10 mituti dopo i primi,non ha proprio senso,ci si può mettere il cuore in pace e andare di passo da allenamento. L'unica sarebbe fare partenza a velocità controllata almeno per tutta la tangenziale o addirittura fino a Niviano,ma non so se sarebbe meglio o peggio per la sicurezza...almeno così si fa selezione da subito. Oppure dire ai cavalli che titrano il gruppo di partire più piano<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Cmq domani pettorale 248 e percorso medio per me!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="frullo81, post: 4383708, member: 24867"] Il problema è che se si perde il treno dei primi non li si riprende più,e c'è sempre competizione tra le varie società locali,anche se non si corre per vincere si cerca di stare davanti ai rivali della società x,certo che se si parte come ho fatto due anni fa in mezzo ai campi 10 mituti dopo i primi,non ha proprio senso,ci si può mettere il cuore in pace e andare di passo da allenamento. L'unica sarebbe fare partenza a velocità controllata almeno per tutta la tangenziale o addirittura fino a Niviano,ma non so se sarebbe meglio o peggio per la sicurezza...almeno così si fa selezione da subito. Oppure dire ai cavalli che titrano il gruppo di partire più piano:mrgreen: Cmq domani pettorale 248 e percorso medio per me! [/QUOTE]
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