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Granfondo Strade Bianche 2020
Testo
<blockquote data-quote="paolo_84" data-source="post: 7025733" data-attributes="member: 84483"><p>Se hai una bici rim io eviterei di utilizzare cerchi full carbon per evitare di rovinare le piste frenanti. Personalmente userò un Roubaix disc con normali copertoncini stradali da 26 mm (p zero cinturato velo, quelli con la scritta verde per intenderci) su cerchi full carbon della Zipp.</p><p></p><p>Le forature ahimè possono capitare anche con camere nuove, io mi porto una/due camere di ricambio e un gonfia e ripara. </p><p></p><p>Dovrebbe comunque esserci le moto dell'assistenza, per altre evenienze. Se non hai mai cambiato una camera d'aria, ti consiglio di fare qualche prova prima della gara. </p><p></p><p>Altre cose che eviterei sono:</p><p></p><p>-la modifica dell'alimentazione rispetto alle normali uscite, soprattutto alla mattina della gara</p><p>-la sperimentazione di gel e barrette mai provate in allenamento in corsa</p><p>-la sperimentazione di nuovo abbigliamento</p><p></p><p>Ci si vede in griglia (io sono in quinta)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paolo_84, post: 7025733, member: 84483"] Se hai una bici rim io eviterei di utilizzare cerchi full carbon per evitare di rovinare le piste frenanti. Personalmente userò un Roubaix disc con normali copertoncini stradali da 26 mm (p zero cinturato velo, quelli con la scritta verde per intenderci) su cerchi full carbon della Zipp. Le forature ahimè possono capitare anche con camere nuove, io mi porto una/due camere di ricambio e un gonfia e ripara. Dovrebbe comunque esserci le moto dell'assistenza, per altre evenienze. Se non hai mai cambiato una camera d'aria, ti consiglio di fare qualche prova prima della gara. Altre cose che eviterei sono: -la modifica dell'alimentazione rispetto alle normali uscite, soprattutto alla mattina della gara -la sperimentazione di gel e barrette mai provate in allenamento in corsa -la sperimentazione di nuovo abbigliamento Ci si vede in griglia (io sono in quinta) [/QUOTE]
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