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Grasso nel reggisella
Testo
<blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 5156788" data-attributes="member: 28544"><p>Controlla se ha usato del grasso comune oppure la pasta (leggermente abrasiva) che è usata per il montaggio delle parti in carbonio.</p><p>Il grasso si usava, un tempo, con i reggi sella in alluminio montati sui telai in alluminio, per evitare le saldature a freddo, ma <u>guai ad usarlo sul carbonio</u>! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /></p><p></p><p>Se per disgrazia il meccanico ha usato del grasso comune sul carbonio, sgrassa tutto benissimo prima di usare la bici, altrimenti ti troverai la sella che si abbassa ad ogni scossone.</p><p>Poi compra la pasta abrasiva per il montaggio delle parti in carbonio e segui le istruzioni allegate.</p><p>Ricordati di chiudere il bullone del reggi sella con una chiave dinamometrica al valore indicato.</p><p>E poi, cambia meccanico!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zonzolo, post: 5156788, member: 28544"] Controlla se ha usato del grasso comune oppure la pasta (leggermente abrasiva) che è usata per il montaggio delle parti in carbonio. Il grasso si usava, un tempo, con i reggi sella in alluminio montati sui telai in alluminio, per evitare le saldature a freddo, ma [U]guai ad usarlo sul carbonio[/U]! :roll: Se per disgrazia il meccanico ha usato del grasso comune sul carbonio, sgrassa tutto benissimo prima di usare la bici, altrimenti ti troverai la sella che si abbassa ad ogni scossone. Poi compra la pasta abrasiva per il montaggio delle parti in carbonio e segui le istruzioni allegate. Ricordati di chiudere il bullone del reggi sella con una chiave dinamometrica al valore indicato. E poi, cambia meccanico! [/QUOTE]
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