Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Grasso/pasta/spray per reggisella in carbonio
Testo
<blockquote data-quote="triathlon72" data-source="post: 4751262" data-attributes="member: 47775"><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" />Possiedo una venge comp. ho avuto grossi problemi con le calotte del movimento centrale; (ne sono uscito pazzo) finalmente ho risolto, montando i cuscinetti originali specialized e il collante (per le calotte) 3M dp 360 bicomponente (quello consigliato per le mazze da golf). </p><p>Per il reggisella ve bene sia a secco o con grasso per carbonio/alluminio FSA basta serrare con chiave dinamometrica a 5.6N come da specifiche specialized (serrare pure a 6N non succede nulla). </p><p>Consiglio personale inserire sui filetti delle viti della fascetta una goccia di frenafiletti medio (quello Blu) e avrete risolto tutti i Vs Problemi.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="triathlon72, post: 4751262, member: 47775"] o-oPossiedo una venge comp. ho avuto grossi problemi con le calotte del movimento centrale; (ne sono uscito pazzo) finalmente ho risolto, montando i cuscinetti originali specialized e il collante (per le calotte) 3M dp 360 bicomponente (quello consigliato per le mazze da golf). Per il reggisella ve bene sia a secco o con grasso per carbonio/alluminio FSA basta serrare con chiave dinamometrica a 5.6N come da specifiche specialized (serrare pure a 6N non succede nulla). Consiglio personale inserire sui filetti delle viti della fascetta una goccia di frenafiletti medio (quello Blu) e avrete risolto tutti i Vs Problemi.:mrgreen::mrgreen::mrgreen: [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Grasso/pasta/spray per reggisella in carbonio
Alto
Basso