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Gravel: freni disco TRP HY/RD o Spyre
Testo
<blockquote data-quote="Ale MN" data-source="post: 6017870" data-attributes="member: 1963"><p>Usati i Juin R1 per qualche mese sulla bdc disc (erano consigliati ed utilizzati da ciclocrossisti). </p><p>Avevo il tuo stesso problema: non volevo cambiare tutto e avendo già il Di2 mi sarebbe costato un botto... considerato che stavo "sperimentando" il discorso freno a disco su bdc.</p><p>Quando ho visto come funzionavano e la loro ottima resa... ho capito.</p><p>Ho capito che non sarei MAI più (si ok, mai dire mai... ma per adesso è MAI... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) tornato indietro ai caliper e così ho fatto il "salto" definitivo cambiando tutto e montando FULL IDRAULICO.</p><p></p><p>P.S.: ora sono lì nella loro scatola... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/whisper.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="whisp" title="Whisper whisp" data-shortname="whisp" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ale MN, post: 6017870, member: 1963"] Usati i Juin R1 per qualche mese sulla bdc disc (erano consigliati ed utilizzati da ciclocrossisti). Avevo il tuo stesso problema: non volevo cambiare tutto e avendo già il Di2 mi sarebbe costato un botto... considerato che stavo "sperimentando" il discorso freno a disco su bdc. Quando ho visto come funzionavano e la loro ottima resa... ho capito. Ho capito che non sarei MAI più (si ok, mai dire mai... ma per adesso è MAI... :mrgreen:) tornato indietro ai caliper e così ho fatto il "salto" definitivo cambiando tutto e montando FULL IDRAULICO. P.S.: ora sono lì nella loro scatola... whisp [/QUOTE]
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