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Ciclocross e Gravel
Gravel o no ?
Testo
<blockquote data-quote="emilio78" data-source="post: 6798520" data-attributes="member: 63187"><p>datemi un vostro parere su di un'idea che mi sta frullando per la testa, ovvero allestire una gravel spendendo poco impiegando il più possibile dei componenti già nel mio garage.</p><p></p><p>premetto che ho piacevolmente scoperto il piacere della pedalata gravel dopo aver partecipato alla Nova Eroica con la mia Trek Emonda SL6 disc del 2020 opportunamente dotata di gomme da 28 così da fare in tranquillità i tratti di strada bianca comuni alla GranFondo Strade Bianche.</p><p>manifestazione stupenda e che ho terminato senza alcun problema nonostante utilizzasi una bici da corsa.</p><p></p><p>ad oggi ho in garage una vecchia Trek US Postal 5200 del 2002 montata Dura Ace 10v meccanico (52/38 - 11/27) che non sto utilizzando, telaio che non vorrei assolutamente vendere.</p><p></p><p>secondo voi è un gran cavolata allestire la seguente gravel con una cifra di spesa di circa 1.000 euro:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">kit telaio Trek Crockett in alluminio + forcella carbonio (tutto nuovo <strong>da ordinare</strong>)</li> <li data-xf-list-type="ul">guarnitura economica 46/30 (nuova <strong>da ordinare</strong>)</li> <li data-xf-list-type="ul">freni disco meccanici TRP Spyre (nuovi <strong>da ordinare</strong>)</li> <li data-xf-list-type="ul">gomme da gravel (nuove <strong>da ordinare</strong>)</li> <li data-xf-list-type="ul">manubrio, sella e reggisella (già in garage)</li> <li data-xf-list-type="ul">ruote shimano rs171 disc canale interno 19 (già in garage ed utilizzate alla Nova Eroica sulla Emonda)</li> <li data-xf-list-type="ul">comandi/deragliatore/cambio/pacco pignoni (11/27) Dura Ace 10 velocità (già in garage xè smontabili dalla US Postal)</li> </ul><p>premetto che non è mia intenzione andare a fare mulatterie o sentieri estremi, x quello ho la mia amata mtb, la gravel sarebbe uno sfizio da utilizzare soprattutto nel periodo invernale ed in qualche manifestazione.</p><p></p><p>resta inteso che un'ulteriore valida opzione sarebbe non fare nulla e tenermi i soldi in tasca, capire bene il mondo gravel valutando poi se ha senso spenderci qualche soldo in più dei 1.000 euro attualmente a budget e/o vendere la mia Emonda e passare ad una endurance come la Domane che rimanendo sempre in ottica stradale permette di montare copertoni di sezione generosa ideali sulle strade bianche.</p><p></p><p>fondamentalmente a me piace andare a tutta sia in bdc che in mtb, la gravel sarebbe il mio mezzo da relax.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emilio78, post: 6798520, member: 63187"] datemi un vostro parere su di un'idea che mi sta frullando per la testa, ovvero allestire una gravel spendendo poco impiegando il più possibile dei componenti già nel mio garage. premetto che ho piacevolmente scoperto il piacere della pedalata gravel dopo aver partecipato alla Nova Eroica con la mia Trek Emonda SL6 disc del 2020 opportunamente dotata di gomme da 28 così da fare in tranquillità i tratti di strada bianca comuni alla GranFondo Strade Bianche. manifestazione stupenda e che ho terminato senza alcun problema nonostante utilizzasi una bici da corsa. ad oggi ho in garage una vecchia Trek US Postal 5200 del 2002 montata Dura Ace 10v meccanico (52/38 - 11/27) che non sto utilizzando, telaio che non vorrei assolutamente vendere. secondo voi è un gran cavolata allestire la seguente gravel con una cifra di spesa di circa 1.000 euro: [LIST] [*]kit telaio Trek Crockett in alluminio + forcella carbonio (tutto nuovo [B]da ordinare[/B]) [*]guarnitura economica 46/30 (nuova [B]da ordinare[/B]) [*]freni disco meccanici TRP Spyre (nuovi [B]da ordinare[/B]) [*]gomme da gravel (nuove [B]da ordinare[/B]) [*]manubrio, sella e reggisella (già in garage) [*]ruote shimano rs171 disc canale interno 19 (già in garage ed utilizzate alla Nova Eroica sulla Emonda) [*]comandi/deragliatore/cambio/pacco pignoni (11/27) Dura Ace 10 velocità (già in garage xè smontabili dalla US Postal) [/LIST] premetto che non è mia intenzione andare a fare mulatterie o sentieri estremi, x quello ho la mia amata mtb, la gravel sarebbe uno sfizio da utilizzare soprattutto nel periodo invernale ed in qualche manifestazione. resta inteso che un'ulteriore valida opzione sarebbe non fare nulla e tenermi i soldi in tasca, capire bene il mondo gravel valutando poi se ha senso spenderci qualche soldo in più dei 1.000 euro attualmente a budget e/o vendere la mia Emonda e passare ad una endurance come la Domane che rimanendo sempre in ottica stradale permette di montare copertoni di sezione generosa ideali sulle strade bianche. fondamentalmente a me piace andare a tutta sia in bdc che in mtb, la gravel sarebbe il mio mezzo da relax. [/QUOTE]
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