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Testo: <blockquote data-quote="Barbo" data-source="post: 7109575" data-attributes="member: 146993">Io ho comprato una Giant TCX, quindi un ciclocross, e onestamente con gomme stradali non vedo tutta questa differenza rispetto rispetto a una bici da corsa. Trovi una foto qualche pagina più indietro.Si sente di essere un pelo più alto, ma per il resto le geometrie sono molto simili a una bici stradale. Ho solo cambiato l'attacco manubrio (110mm -8° vs 100mm 0° di serie) e sono riuscito a replicare le misure che avevo sulla bici da corsa.Verifica che lo stack sia sufficientemente basso per poter adottare una posizione stradale, specie se hai abbastanza dislivello sella-manubrio, perché praticamente sempre le ciclocross sono più alte delle bici da corsa. I qualche watt in più in pianura, boh sì, probabilmente sulla carta, all'atto pratico secondo me non ci sono differenze degne di nota alle velocità alle quali va in giro un amatore in solitaria (sarà che sono scarso).Secondo set di ruote quasi d'obbligo se alterni strada e fuoristrada, perché nessuno ha voglia di cambiare gomme ogni due giorni, specie se tubeless.</blockquote>

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