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GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
Testo
<blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 7109580" data-attributes="member: 18465"><p>A me la geometria va anche meglio, perchè ho busto corto e gambe lunghe...570 di stack sulla Wilier va benissimo, ora sulla Cinelli ho 563 e per stare "bene" senza spessori sotto l'attacco devo usare un 100 mm +8°. </p><p></p><p>Sicuramente il fatto di poter avere una bici che se voglio ci butto su un paio di ruote con gomme più ampie e non sono obbligato a fermarmi appena finisce l'asfalto sarebbe una gran cosa. Inoltre, l'altro grosso vantaggio sarebbe un mezzo sicuramente più solido strutturalmente rispetto ad una bdc. Parlo proprio di longevità del telaio e di resistenza...specie per me che sono un cinghiale a livello di guida. Insomma, si tratta anche di poter pedalare con meno stress e preoccupazione quando ci sono strade dissestate (cioè molto spesso).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WattTheHell, post: 7109580, member: 18465"] A me la geometria va anche meglio, perchè ho busto corto e gambe lunghe...570 di stack sulla Wilier va benissimo, ora sulla Cinelli ho 563 e per stare "bene" senza spessori sotto l'attacco devo usare un 100 mm +8°. Sicuramente il fatto di poter avere una bici che se voglio ci butto su un paio di ruote con gomme più ampie e non sono obbligato a fermarmi appena finisce l'asfalto sarebbe una gran cosa. Inoltre, l'altro grosso vantaggio sarebbe un mezzo sicuramente più solido strutturalmente rispetto ad una bdc. Parlo proprio di longevità del telaio e di resistenza...specie per me che sono un cinghiale a livello di guida. Insomma, si tratta anche di poter pedalare con meno stress e preoccupazione quando ci sono strade dissestate (cioè molto spesso). [/QUOTE]
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