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GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
Testo
<blockquote data-quote="matsov" data-source="post: 7131555" data-attributes="member: 146919"><p>Buongiorno a tutti. Visto l'avvicinarsi della bella stagione (bella per modo di dire, in pianura padana) la voglia di rinnovare il parco bici si è fatta sentire ancora più forte. Dopo aver messo in garage una Aethos Sworks, la voglia si è dirottata sulla gravel. Mettendo un attimo da parte la scimmia Cervélo Aspero (difficili da trovare, soprattutto a prezzi "umani") ho deciso di riverniciare la mia fida Holdsworth Mystique compagna di mille giri dalla Danimarca a Bologna (qui nella sua ultima livrea fluo <a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/gravel-presentiamo-le-nostre-bici.229558/post-6930374" target="_blank">https://www.bdc-mag.com/forum/t/gravel-presentiamo-le-nostre-bici.229558/post-6930374</a>).</p><p></p><p>Questa volta ho cambiato un po' il genere, optando per qualcosa di più "sobrio". L'idea iniziale era quella di riportare il telaio a finitura di carbonio grezzo e poi applicare il solito lucido bicomponente, salvo scoprire che nella parte inferiore dell'obliquo era presente sotto alla resina del carbonio la targhetta indicante il numero di telaio ed altre amenità <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":?" title="Icon Confused :?" data-shortname=":?" />.</p><p>Ho così optato per un bicolore: parte anteriore carbonio grezzo, mentre il posteriore in Dark Prismatic, un effetto a mio avviso molto bello sotto la luce del giorno. Ho poi applicato qualche scudetto Holdsworth ed infine ho provveduto a chiudere il tutto con lucido bicomponente da carrozzeria. Una volta asciutto lucidato con grane 1200-2000-3000 e compound. </p><p>Un lavoraccio (infatti questo è l'ultimo cambio d'abito, il prossimo sarà un telaio nuovo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" />), ma sono personalmente molto soddisfatto del risultato. Ecco qualche foto, anche se è un colore veramente difficile da fissare in fotografia:</p><p> </p><p>[ATTACH=full]335421[/ATTACH][ATTACH=full]335422[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]335423[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="matsov, post: 7131555, member: 146919"] Buongiorno a tutti. Visto l'avvicinarsi della bella stagione (bella per modo di dire, in pianura padana) la voglia di rinnovare il parco bici si è fatta sentire ancora più forte. Dopo aver messo in garage una Aethos Sworks, la voglia si è dirottata sulla gravel. Mettendo un attimo da parte la scimmia Cervélo Aspero (difficili da trovare, soprattutto a prezzi "umani") ho deciso di riverniciare la mia fida Holdsworth Mystique compagna di mille giri dalla Danimarca a Bologna (qui nella sua ultima livrea fluo [URL]https://www.bdc-mag.com/forum/t/gravel-presentiamo-le-nostre-bici.229558/post-6930374[/URL]). Questa volta ho cambiato un po' il genere, optando per qualcosa di più "sobrio". L'idea iniziale era quella di riportare il telaio a finitura di carbonio grezzo e poi applicare il solito lucido bicomponente, salvo scoprire che nella parte inferiore dell'obliquo era presente sotto alla resina del carbonio la targhetta indicante il numero di telaio ed altre amenità :?. Ho così optato per un bicolore: parte anteriore carbonio grezzo, mentre il posteriore in Dark Prismatic, un effetto a mio avviso molto bello sotto la luce del giorno. Ho poi applicato qualche scudetto Holdsworth ed infine ho provveduto a chiudere il tutto con lucido bicomponente da carrozzeria. Una volta asciutto lucidato con grane 1200-2000-3000 e compound. Un lavoraccio (infatti questo è l'ultimo cambio d'abito, il prossimo sarà un telaio nuovo ;pirlùn^), ma sono personalmente molto soddisfatto del risultato. Ecco qualche foto, anche se è un colore veramente difficile da fissare in fotografia: [ATTACH type="full"]335421[/ATTACH][ATTACH type="full"]335422[/ATTACH] [ATTACH type="full"]335423[/ATTACH] [/QUOTE]
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