Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7322565" data-attributes="member: 30490">al momento della presentazione dello sram axs 12v ti avrei dato ragione. quei comandi voluminosi, quel cambio enorme (che gestiva fino al 36) rispetto ai più snelli e minuti shimano e campy.oggi non più, nel senso che negli ultimi anni c'è stata una continua "ricerca" anche in abito bdc del rapporto più agile.shimano con il suo 12v propone su tutti o quasi i primi equipaggiamenti l'11.34... un pacco che qualche anno fa sarebbe stato etichettato da mtb (erano 11.36).e il cambio posteriore ha seguito questa tendenza, diventando sempre più "lungo" e ingombrante, simile per tecnologie ad un cambio mtb...bisogna allora riconoscere che sram ci aveva visto giusto, a maggior ragione dopo che campy col suo nuovo 12v "copierà" soluzioni adottate da sram come il pignone da 10 e le corone "piccole" (con la variazione di differenziare le due corone di 16 denti invece dei 13 di sram).</blockquote>

Alto Basso