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Ciclocross e Gravel
GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
Testo
<blockquote data-quote="alan220387" data-source="post: 7767691" data-attributes="member: 155596"><p>Bella la nuova Procaliber, vista più volte in negozio. Sicuramente ottimo rapporto qualità prezzo, non si può dire nulla. Certo se uno poi cerca un mezzo montato al top e leggerino (purtroppo ho questa malattia) allora bisognerebbe mettere mano a troppi componenti, ma se il montaggio originale non spaventa direi che è perfetta.</p><p>Io vengo dalla front e ho una gravel da 3 settimane, con la quale ho provato a farci di tutto e l'ho messa subito alla frusta sia nel tecnico che nelle discese scassatissime.. se i tuo intento è di farci gravel pesante concordo che con la front fai sicuramente meno fatica e ti rilassi molto di più. Se comunque stai attento ai copertoni e li monti belli scorrevoli (ovviamente rinunciando un po al grip nel tecnico) la rendi comunque veloce. Certo, nei percorsi misti su asfalto magari paghi un po.. ma come già detto poco sopra, la scelta della bici dipende molto dai percorsi che si fanno. Quello che ho notato io è che, nonostante i percorsi con salite molto ripide (dove ammetto di essere andato in sofferenza con i rapporti della gravel) e discese tecniche (dove con la MTB scendi al doppio della velocità) con la gravel sono stato comunque un pochino più veloce in velocità media.. evidentemente dove scorre si fa più velocità. </p><p>Devo ammettere di aver ragionato sul "gravellizzare" la mia front (una BMC Twostroke), ma una pecca che vedo (non solo della mia, ma probabilmente anche per la Procaliber è così) è la capacità di carico della bici per via del telaio molto sloping. Ho sempre odiato le bici cariche, ma da quando ho la gravel ammetto che sono entrato proprio in quel "mood" e ho già montato le borse sulla mia Checkmate <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />, ammetto che fanno molto comodo se si sta fuori parecchie ore.</p><p>Per curiosità, hai dato una pesata alla Procaliber?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alan220387, post: 7767691, member: 155596"] Bella la nuova Procaliber, vista più volte in negozio. Sicuramente ottimo rapporto qualità prezzo, non si può dire nulla. Certo se uno poi cerca un mezzo montato al top e leggerino (purtroppo ho questa malattia) allora bisognerebbe mettere mano a troppi componenti, ma se il montaggio originale non spaventa direi che è perfetta. Io vengo dalla front e ho una gravel da 3 settimane, con la quale ho provato a farci di tutto e l'ho messa subito alla frusta sia nel tecnico che nelle discese scassatissime.. se i tuo intento è di farci gravel pesante concordo che con la front fai sicuramente meno fatica e ti rilassi molto di più. Se comunque stai attento ai copertoni e li monti belli scorrevoli (ovviamente rinunciando un po al grip nel tecnico) la rendi comunque veloce. Certo, nei percorsi misti su asfalto magari paghi un po.. ma come già detto poco sopra, la scelta della bici dipende molto dai percorsi che si fanno. Quello che ho notato io è che, nonostante i percorsi con salite molto ripide (dove ammetto di essere andato in sofferenza con i rapporti della gravel) e discese tecniche (dove con la MTB scendi al doppio della velocità) con la gravel sono stato comunque un pochino più veloce in velocità media.. evidentemente dove scorre si fa più velocità. Devo ammettere di aver ragionato sul "gravellizzare" la mia front (una BMC Twostroke), ma una pecca che vedo (non solo della mia, ma probabilmente anche per la Procaliber è così) è la capacità di carico della bici per via del telaio molto sloping. Ho sempre odiato le bici cariche, ma da quando ho la gravel ammetto che sono entrato proprio in quel "mood" e ho già montato le borse sulla mia Checkmate :-)xxxx, ammetto che fanno molto comodo se si sta fuori parecchie ore. Per curiosità, hai dato una pesata alla Procaliber? [/QUOTE]
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