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Ciclocross e Gravel
GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7779977" data-attributes="member: 116464"><p>Io sono passato da poco da 40 a 45 e poi 50</p><p>Ottimo compromesso le 45 per i miei gusti a pressioni basse, poi in quel caso erano cinturato rc che si sono rivelati belli scorrevoli e fare velocità era un piacere</p><p>Coi 40 ho viaggiato tanto sulla gravel vecchia e meno sul mog ma non é che sembrassero più veloci su giri misti</p><p></p><p>Ora ho messo dei più robusti e molto piu tassellati terra adventure da 50 e sono belli affidabili, danno una sicurezza spettacolare sul tecnico </p><p>Però ecco van bene a rallentare la gravel nelle notturne <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> penso molto piu per tipologia di gomma che non per la dimensione</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 7779977, member: 116464"] Io sono passato da poco da 40 a 45 e poi 50 Ottimo compromesso le 45 per i miei gusti a pressioni basse, poi in quel caso erano cinturato rc che si sono rivelati belli scorrevoli e fare velocità era un piacere Coi 40 ho viaggiato tanto sulla gravel vecchia e meno sul mog ma non é che sembrassero più veloci su giri misti Ora ho messo dei più robusti e molto piu tassellati terra adventure da 50 e sono belli affidabili, danno una sicurezza spettacolare sul tecnico Però ecco van bene a rallentare la gravel nelle notturne :mrgreen: penso molto piu per tipologia di gomma che non per la dimensione [/QUOTE]
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