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GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7825954" data-attributes="member: 30490"><p>di serie sul modello col force, rival e grx monta le graff da 40 (graff allroad), non quello da 48 mm che viene montato solo su red e sr.</p><p></p><p>l'estetica non si discute perché personale, poi le bici vanno usate e ognuno ovviamente fa le proprie valutazioni in base a come le usa.</p><p></p><p>io probabilmente soffro più di altri il fastidio del vento laterale per questo non uso profili alti.</p><p></p><p>su una bici aero (penso alla s5 o alla y1) per esempio per me ci stanno benissimo ruote 60mm ant e 80mm post (ovviamentesu taglie L o 55 56)... ma poi quanti amatori (ma anche prof) sarebbero soddisfatti nell'utilizzo? io di sicuro no, perché le monterei con un 40 anteriore e 45mm posteriore...</p><p></p><p>però poi i prof usano anche in gare veloci profili da 40 (team visma) o da 50 (team uae).</p><p></p><p>pogacar solo alla roubaix ha messo una 60 all'anteriore e più piccola al posteriore...</p><p></p><p>insomma non il massimo come estetica... ma evidentemente più efficace nell'uso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7825954, member: 30490"] di serie sul modello col force, rival e grx monta le graff da 40 (graff allroad), non quello da 48 mm che viene montato solo su red e sr. l'estetica non si discute perché personale, poi le bici vanno usate e ognuno ovviamente fa le proprie valutazioni in base a come le usa. io probabilmente soffro più di altri il fastidio del vento laterale per questo non uso profili alti. su una bici aero (penso alla s5 o alla y1) per esempio per me ci stanno benissimo ruote 60mm ant e 80mm post (ovviamentesu taglie L o 55 56)... ma poi quanti amatori (ma anche prof) sarebbero soddisfatti nell'utilizzo? io di sicuro no, perché le monterei con un 40 anteriore e 45mm posteriore... però poi i prof usano anche in gare veloci profili da 40 (team visma) o da 50 (team uae). pogacar solo alla roubaix ha messo una 60 all'anteriore e più piccola al posteriore... insomma non il massimo come estetica... ma evidentemente più efficace nell'uso. [/QUOTE]
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