Gravel: qual è il vostro approccio?

andrea

Apprendista Velocista
20 Febbraio 2006
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Canyon Ultimate Cf Slx
.DUNQUE: credo di essere arrivato finalmente alla mia conclusione del tutto soggettiva e personale sul campo di utilizzo della Gravel.
Parlo di personale e soggettivo, quindi non dico che gli altri facciano male se la pensano in maniera diversa...

ore 8.30 domenica mattina, mi vesto per il canonico appuntamento del giro road con il gruppo per fare il lungo di 100km....
le strade sono ancora molto bagnate dalla pioggia della notte e del giorno prima, è freschino…. non mi va di rischiare alla prima rotaroria o curva in discesa… mi sa che ritorno a letto!
mi metto a guardare dalla finestra con la tazza di caffe in mano…. ieri nulla e anche oggi nulla!
... oppure…. oppure prendo l'altra BICI DA CORSA, la mia GRAVEL!
e così ho fatto, ho preso la mia bici (da corsa) Gravel e ho iniziato a pedalare. Stavolta il ritmo è più rilassato, non guardo alla media, ne mi interessa… vado fluido sulle strade e mi meraviglio come possa passare leggero sull'asfalto tutto pieno di buche….
ora mi chino verso il Garmin e vedo 35 km/h in leggero falsopiano, ...niente male però con le gomme di 40!

esco dal flusso delle strade cittadine e mi dirigo verso la campagna, sempre su strada asfaltata …. mentre pedalo a testa bassa mi accorgo che più avanti c'è un cavallo affacciato ad un recinto, ma per arrivarci ci sono da fare 50 mt a sterro...non importa, mi ci infilo con una certa soggezione, ma la bici non si scompone, …. allora proseguo e mi fermo dal cavallo a fare una foto ricordo.

20200126_102850.jpg

Torno sulla strada principale e proseguo su asfalto; dopo una decina di km leggo un cartello: "pieve romanica", non ci sono mai stato, ma è a soli 10 minuti da casa mia!
...la strada è sterrata, ...entro con scioltezza con le ruote nello sterro…. la bici scorre, le ruote schizzano il terreno bagnato e mi sporco notevolmente…..ma ho un sorriso stampato sulla faccia!


...faccio due foto veloci alla pieve e poi rinforco la bici….che meraviglia!
20200127_100331.jpg
ci sto prendendo gusto….. dopo qualche km vedo il cartello "EROICA": è il percorso permanente di strade bianche tracciate sull'anello della manifestazione di bici d'epoca…. ci entro a cannone, a 25km/h, le strade sono molto lisce, anche se con qualche bella pozza che a volte non riesco ad evitare...
la bici scorre sullo sterro e la tenuta è molto buona, non sento la catena, il ritmo è buono, il PANORAMA è DIVERSO, non ci sono macchine, il silenzio mi circonda!

alla fine dello sterro incontro una frazione di poche case con al centro un barrettino.. entro tutto sporco e chiedo un caffè. La signora mi chiede se voglio una fetta di torta che ha appena sfornato....è ancora calda!

Riparto per non freddarmi troppo, la bici su strada scorre bene, non come una bdc, ma non sento la fatica aggiuntiva, vado solo un pò più piano, ma le gambe e le ruote girano bene.
Sono di ritorno a casa, ho fatto una 50ina di km in due ore e mezzo circa, ho il sorriso, la bici e i vestiti tutti sporchi....sono felice! :-o

e la conclusione qual è?? per me la Gravel è una bici da strada, da usare su strada per fare giri rilassati e quando le condizioni meteo sono peggiori, e che ti permette di passare tranquillo in strade a sterro che riusciresti comunque a fare con la bdc, ma con più confort, più sicurezza in curva, e con più spensieratezza....ti permette di andare a vedere le bellezze che sono intorno alle tue zone, ma su strade che non hai mai percorso perché avevi la bdc, ...e goderti la giornata in relax....

20200126_102236.jpg
 

Trek23

Pignone
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.DUNQUE: credo di essere arrivato finalmente alla mia conclusione del tutto soggettiva e personale sul campo di utilizzo della Gravel.
Parlo di personale e soggettivo, quindi non dico che gli altri facciano male se la pensano in maniera diversa...

ore 8.30 domenica mattina, mi vesto per il canonico appuntamento del giro road con il gruppo per fare il lungo di 100km....
le strade sono ancora molto bagnate dalla pioggia della notte e del giorno prima, è freschino…. non mi va di rischiare alla prima rotaroria o curva in discesa… mi sa che ritorno a letto!
mi metto a guardare dalla finestra con la tazza di caffe in mano…. ieri nulla e anche oggi nulla!
... oppure…. oppure prendo l'altra BICI DA CORSA, la mia GRAVEL!
e così ho fatto, ho preso la mia bici (da corsa) Gravel e ho iniziato a pedalare. Stavolta il ritmo è più rilassato, non guardo alla media, ne mi interessa… vado fluido sulle strade e mi meraviglio come possa passare leggero sull'asfalto tutto pieno di buche….
ora mi chino verso il Garmin e vedo 35 km/h in leggero falsopiano, ...niente male però con le gomme di 40!

esco dal flusso delle strade cittadine e mi dirigo verso la campagna, sempre su strada asfaltata …. mentre pedalo a testa bassa mi accorgo che più avanti c'è un cavallo affacciato ad un recinto, ma per arrivarci ci sono da fare 50 mt a sterro...non importa, mi ci infilo con una certa soggezione, ma la bici non si scompone, …. allora proseguo e mi fermo dal cavallo a fare una foto ricordo.

Vedi l'allegato 194567

Torno sulla strada principale e proseguo su asfalto; dopo una decina di km leggo un cartello: "pieve romanica", non ci sono mai stato, ma è a soli 10 minuti da casa mia!
...la strada è sterrata, ...entro con scioltezza con le ruote nello sterro…. la bici scorre, le ruote schizzano il terreno bagnato e mi sporco notevolmente…..ma ho un sorriso stampato sulla faccia!


...faccio due foto veloci alla pieve e poi rinforco la bici….che meraviglia!
Vedi l'allegato 194571
ci sto prendendo gusto….. dopo qualche km vedo il cartello "EROICA": è il percorso permanente di strade bianche tracciate sull'anello della manifestazione di bici d'epoca…. ci entro a cannone, a 25km/h, le strade sono molto lisce, anche se con qualche bella pozza che a volte non riesco ad evitare...
la bici scorre sullo sterro e la tenuta è molto buona, non sento la catena, il ritmo è buono, il PANORAMA è DIVERSO, non ci sono macchine, il silenzio mi circonda!

alla fine dello sterro incontro una frazione di poche case con al centro un barrettino.. entro tutto sporco e chiedo un caffè. La signora mi chiede se voglio una fetta di torta che ha appena sfornato....è ancora calda!

Riparto per non freddarmi troppo, la bici su strada scorre bene, non come una bdc, ma non sento la fatica aggiuntiva, vado solo un pò più piano, ma le gambe e le ruote girano bene.
Sono di ritorno a casa, ho fatto una 50ina di km in due ore e mezzo circa, ho il sorriso, la bici e i vestiti tutti sporchi....sono felice! :-o

e la conclusione qual è?? per me la Gravel è una bici da strada, da usare su strada per fare giri rilassati e quando le condizioni meteo sono peggiori, e che ti permette di passare tranquillo in strade a sterro che riusciresti comunque a fare con la bdc, ma con più confort, più sicurezza in curva, e con più spensieratezza....ti permette di andare a vedere le bellezze che sono intorno alle tue zone, ma su strade che non hai mai percorso perché avevi la bdc, ...e goderti la giornata in relax....

Vedi l'allegato 194568

Bella bici! Belle foto! Bella filosofia...io la gravel, la vivo come bici tutto fare, ma condivido in pieno il tuo approccio, e spesso mi è capitato di iniziare e finire la giornata come te..;)
 
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Sul vulcano della maremma!!!!
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Io mi colloco al 7 settimo posto:cignale in bici !!!:mrgreen:

Mi diverto come un cittino,dove non arriva la bdc con la gravel ci vado dove la mtb mi fà penare(l'asfalto)con la gravel non è un problema!non mi sono convertito alla nuova"religione", alterno tutte e tre le discipline(road,xc,gravel)con molta soddisfazione!abito sul monte amiata zona molto off road con pendenze a doppia cifra e sentieri molto tecnici!ad esempio ieri ho fatto un giro di 80 km con 2000 mt disl.(punta massima al 22%),eppure sono qui a leggere e scrivere!(certo che bisogna essere allenati se no quando arrivi a casa picchi la capoccia nel muro:mrgreen:).Con le altre 2 bici di certo non mi sarebbe passato per l'anticamera del cervello fare un giro simile!!!!
Le mode vanno e vengono!mi ricordo quando arrivarono le prime mtb dal america, molti dico molti, dissero che era solo una moda del momento....adesso è uno dei mercati piu' floridi che ci sia!.....e comunque bando alle ciance pedalare sempre e sopratutto con qualunque mezzo che vi faccia divertireo-o

IN GRAVEL WE TRUST!!!!!!!:vox:

ps poi con la cx(perchè la mia attuale bici non è una gravel!)scappo meglio dai pastori maremmani:))):
 

andrea

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la domanda "qual è lo spirito giusto?" presuppone che ci sia uno spirito sbagliato...
ecco l'unico spirito sbagliato che mi viene in mente è quello di pensare che ci sia uno spirito giusto.
questo è lo spirito giusto del forum, cercare di polemizzare anche dove non ce ne è motivo!
La frase spirito giusto forse è sbagliata, ho provato a correggere il titolo, ma comunque….era intesa come qual è il vostro diverso approccio alla Gravel. La Gravel è una bici "bastarda" cioè ne road ne offroad, quindi ognuno la interpreta come crede…
 
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questo è lo spirito giusto del forum, cercare di polemizzare anche dove non ce ne è motivo!
La frase spirito giusto forse è sbagliata, ho provato a correggere il titolo, ma comunque….era intesa come qual è il vostro diverso approccio alla Gravel. La Gravel è una bici "bastarda" cioè ne road ne offroad, quindi ognuno la interpreta come crede…

"La Gravel è una bici bastarda", è una frase bellissima!!!;) Quasi quasi ci faccio una maglietta...;) Grande!!!
 

PKMic

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Secondo me il giro che il nostro amico ha presentato poteva essere fatto con pari soddisfazione con qualsiasi bici...
Diciamo che noi ciclisti non vediamo l'ora di comprare la n + 1 esima bici, con cui viviamo un rinnovato innamoramento e troviamo nuove motivazioni per far fatica
Ma non c'è niente di male, fa parte del gioco... e le case costruttrici si fanno in quattro per presentarci ogni anno delle innovazioni a cui non possiamo resistere
 
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Sul vulcano della maremma!!!!
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Secondo me il giro che il nostro amico ha presentato poteva essere fatto con pari soddisfazione con qualsiasi bici...
Diciamo che noi ciclisti non vediamo l'ora di comprare la n + 1 esima bici, con cui viviamo un rinnovato innamoramento e troviamo nuove motivazioni per far fatica
Ma non c'è niente di male, fa parte del gioco... e le case costruttrici si fanno in quattro per presentarci ogni anno delle innovazioni a cui non possiamo resistere
Ti riferisci a me?
 

golias

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La Gravel è una bici "bastarda" cioè ne road ne offroad, quindi ognuno la interpreta come crede…
Ci sarebbe da ridire su questo perchè le bastarde già esitevano da tempo, parlo delle poco famose "ibride" (bici dal telaio vagamente off-road ma usabilissime anche in strada visto che montano/vano cerchi da 28 da strada e con forcella ammortizzata)
A mio modo di vedere avevano maggior senso rispetto ad una gravel.. ma si sa la moda va dove viene direzionata ;-)
 

Luke86

Gregario
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Ci sarebbe da ridire su questo perchè le bastarde già esitevano da tempo, parlo delle poco famose "ibride" (bici dal telaio vagamente off-road ma usabilissime anche in strada visto che montano/vano cerchi da 28 da strada e con forcella ammortizzata)
A mio modo di vedere avevano maggior senso rispetto ad una gravel.. ma si sa la moda va dove viene direzionata ;-)

Perché avevano più senso?
 

golias

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Perché avevano più senso?
Perchè più facile da condurre specialmente su strade bianche sconnesse o nei passaggi impervi (manubrio flat) e in genere più comode per via degli ammortizzatori anteriori, l'unico neo forse era il peso ai tempi.. volendo farlo oggi con telai attuali non sarebbe poi tanta la differenza.
 

andrea

Apprendista Velocista
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No dicevo in generale, ho un amico che ogni sabato fa dai 100 ai 400 km con dislivello dai 1500 ai 6000 m, d'estate come d'inverno, sole o pioggia, prima con mtb bi ammortizzata, poi con mtb rigida, ora con gravel...
Alla fine non è mai la bici a fare up ciclista...
il mio giro se non fosse stato bagnato il terreno, l'avrei potuto fare con la Bdc, del resto esistono bici come la Trek Domane, nate apposta. Però confido che una gomma da 40 sia più confortevole di una gomma da 28, e che, se si può avere due bici più adatte all'uso (o anche tre), è meglio.
Cioè avere una mtb per fare mtb, una gravel per fare ghiaia, una Bdc per strada.
poi dipende anche dalla bici da strada che ognuno ha; con la mia infangarla mi dispiacerebbe, ma lo potrei fare….
domenica però sarebbe stato impossibile visto che in alcuni punti si affondava nel fango e anche amici che avevano la mtb 29 scivolavano un po'.
Del resto la bici l'ho conciata per le feste. :-o
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Petgold969

pistorium opus chef
29 Dicembre 2010
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il mio giro se non fosse stato bagnato il terreno, l'avrei potuto fare con la Bdc, del resto esistono bici come la Trek Domane, nate apposta. Però confido che una gomma da 40 sia più confortevole di una gomma da 28, e che, se si può avere due bici più adatte all'uso (o anche tre), è meglio.
Cioè avere una mtb per fare mtb, una gravel per fare ghiaia, una Bdc per strada.
poi dipende anche dalla bici da strada che ognuno ha; con la mia infangarla mi dispiacerebbe, ma lo potrei fare….
domenica però sarebbe stato impossibile visto che in alcuni punti si affondava nel fango e anche amici che avevano la mtb 29 scivolavano un po'.
Del resto la bici l'ho conciata per le feste. :-o
Vedi l'allegato 194619

Che telaio è ?
 

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No dicevo in generale, ho un amico che ogni sabato fa dai 100 ai 400 km con dislivello dai 1500 ai 6000 m, d'estate come d'inverno, sole o pioggia, prima con mtb bi ammortizzata, poi con mtb rigida, ora con gravel...
Alla fine non è mai la bici a fare up ciclista...
Non è questione di kilometraggio o dislivello,come ho detto già in altri thread con la gravel non mi "spaventa" nulla, da i percorsi vallonati ai single track piu' "cazzutti" fino al "piattume" della steppa siberiana! :mrgreen:,per me la gravel è questa!!!! senza tante seghe mentali vado dove voglio!!!!.....senza polemica naturalmente!!!o-o......sono un ciclo-anarco-bastardo:)))::)))::))):