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Testo: <blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7244211" data-attributes="member: 116464">A parte il fatto che i pro sono decisamente più bravi nella tecnica e soffrono meno im mal di schiena degli amatori, e già questo fa pensare che forse loro si adattano meglio su una bici più aggressiva e poco gommata Se si pedala solo per argini e belle strade bianche sono d'accordo che le gomme da 35mm possano essere sufficienti, peccato che sul 90% delle bdc non ci stanno o ci stanno senza un minimo di spazio per fango e/o gomme intasate, quindi rovini il telaio se ti capitano queste condizioni, se poi ci aggiungiamo che l'Italia difficilmente è piatta e che le salite sterrate generalmente hanno bisogno di rapporti più corti ecco che troviamo come ad un amatore serva una bici che rispetto a una bdc è: più comoda, rapporti più corti e passaggio gomme più ampio... Come si chiama? Direi cx o gravel... Poi uno se fa questi percorsi ogni tanto può benissimo adattare la bdc ma se si fanno spesso io la voglia di portarci la specialissima non la ho... Se parliamo di gomme da 40mm ecc. Beh hanno senso se si fa qualcosa di più degli argini, dalle mie parti c'è ampio spazio per percorsi più tecnici degli argini e facili per la MTB Ci aggiungo che almeno per me fare fondo prima o dopo il lavoro su percorsi da gravel è decisamente più piacevole che non sugli stradoni trafficati, si può fare anche in cx volendo, difficilmente invece io alternerei le ruote sua bdc 2/3 volte a settimana</blockquote>

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