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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7244448" data-attributes="member: 30490">io farei un ragionamento, quasi "ribaltato". è chiaro che l'idea di fare un mondiale gravel serva alle case e al settore per "fare pubblicità".gli articoli sul mondiale sono su tutti i media, anche quelli frequentati da persone che non sanno nulla di ciclismo, ma che potenzialmente potrebbero decidere di comprare una gravel. e infatti le case si sono preoccupate ben poco di far usare ai propri atleti mezzi specifici,ciò che importava era il marchio sulla bici. ovviamente gli atleti hanno scelto bici da corsa, ovvero bici come dice il nome stesso progettate per la competizione, per essere le più veloci. le gravel in tutte le varie salse invece nascono con l'intento di essere le più "libere" ovvero quelle di consentire all'utilizzatore di fare (come meglio crede...) tutto o quasi ciò che gli pare. si potrebbe pensare di mettere nel regolamento una dimensione minima delle gomme (38 40 mm), o dimensioni diverse per le quote della bici, così da costringere l'uso delle "vere" gravel, ma onestamente come scritto sopra non credo sia quello il problema... rischieremmo di trovarci alla partenza con un reggisella montato al contrario o una pipa da 15 cm puntata verso il basso...</blockquote>

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