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Testo: <blockquote data-quote="Cristina92" data-source="post: 7828224" data-attributes="member: 24333">si è la versione e1. Anche a me piacerebbe il force, ma per la TREK checkpoint c'è la versione SL6 con il rival, ruote in aluminio e manubrio in alluminio, oppure la SL7 con il force, ruote in carbonio, manubrio in carbonio: la differenza fra le versioni è di 2000 €, non giustificata dal delta di prezzo del gruppo (400 €?), delle ruote (300 €) e del manubrio (300€): totale 1000 €.E' per questo che sono indeciso. Importante che la funzionalità dei due gruppi sia uguale come come silenziosità.A proposito con il monocorona nei pignoni estremi il cambio è più rumoroso, a causa della linea catena  non ottimale ?</blockquote>