Gruppo BDC su Gravel ?

[andreapaglia]

Secondo voi, x chi usa la Gravel al 90% su strada, ha senso montarla con un classico Sram Red ad esempio ?

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[Petgold969]

Secondo voi, x chi usa la Gravel al 90% su strada, ha senso montarla con un classico Sram Red ad esempio ?

Ho amici che fanno gravel anche spinto con l'ultegra di2, se ci vai su strada puoi montare qualsiasi gruppo.

 

[bradipus]

Io sulla gravel (che uso quasi solo su sterrati) uso uno stradalissimo gruppo Campagnolo Athena per tripla.
Per avere dei rapporti più corti ho messo una guarnitura doppia Deore da mtb, ma comandi, cambio e deragliatore sono quelli da strada.

 

[Petgold969]

Ma infatti se non si fa Gravel estremo ai limiti della MTB qualsiasi cambio funziona bene, l'unico limite sono i rapporti ma come dice bene @bradipus si può lavorare sulla guarnitura per accorciarli. Io ho un 105 ed effettivamente l'unico limite accusato fino ad ora è che non ama molto il fango rispetto al GRX ma parliamo appunto di un utilizzo più hard

 

[ValeXX]

Ma infatti se non si fa Gravel estremo ai limiti della MTB qualsiasi cambio funziona bene, l'unico limite sono i rapporti ma come dice bene @bradipus si può lavorare sulla guarnitura per accorciarli. Io ho un 105 ed effettivamente l'unico limite accusato fino ad ora è che non ama molto il fango rispetto al GRX ma parliamo appunto di un utilizzo più hard

Esatto, il plus del GRX è quello, per il resto non ci sono regole, sicuramente il GRX è più trattore quindi su una gravel è ideale, diciamo che se si fa molto asfalto al limite si può comunque montare un GRX ma magari montando il classico 50*34 ultegra come guarnitura, spero di non sbagliarmi ma credo funzioni. Anche se comunque per l'amatore normale, anche da GF, il 48*31 non lo vedo male, anzi, con un 11*30 su asfalto è una combinazione super, circuitari, cronoman e primi della classe a parte.

 

[Bordi]

Io ho un gruppo Sram Rival, che prima montavo su una bdc da battaglia.
Ho solo comprato i freni a disco meccanici della TRP e un cambio a gabbia lunga.

 

[Ciclocancello]

Io faccio gravel con una bici montata col Sora senza nessun problema.

Mai perso una cambiata o caduta una catena, e un po' di fango lo faccio (anche se sicuramente non estremo)

 

[yagone64]

Secondo voi, x chi usa la Gravel al 90% su strada, ha senso montarla con un classico Sram Red ad esempio ?

Io utilizzo un semplice Ultegra 6800 meccanico 50/34 11/34, non facendo percorsi estremi tipo mtb , va benissimo su qualunque terreno

 

[3andrea]

Secondo voi, x chi usa la Gravel al 90% su strada, ha senso montarla con un classico Sram Red ad esempio ?

io ho un 105, l'unico problema è che, abituato alla velocità e alla fluidità del durace (sempre meccanico) che ho sulla bdc, ogni tanto tiro qualche legnata alla catena
ciao
a

 

[toni77]

Secondo voi, x chi usa la Gravel al 90% su strada, ha senso montarla con un classico Sram Red ad esempio ?

Assolutamente sì. Alla fine è una questione di pendenze e superfici. Le prime le gestisci con rapportature, più o meno “stradali”, a seconda di dove giri. Le seconde con una scelta idonea di pneumatici e montaggio (con camera o tubeless).

 

[ValeXX]

Io faccio gravel con una bici montata col Sora senza nessun problema.

Mai perso una cambiata o caduta una catena, e un po' di fango lo faccio (anche se sicuramente non estremo)

Che bici usi per il gravel?

 

[Ciclocancello]

Che bici usi per il gravel?

Triban RC 500 quasi standard

 

[Luke86]

Io faccio gravel con una bici montata col Sora senza nessun problema.

Mai perso una cambiata o caduta una catena, e un po' di fango lo faccio (anche se sicuramente non estremo)

Siamo in due...io lo trovo un ottimo gruppo, se ben regolato non ha niente da invidiare agli altri.

 

[alespg]

Presente! Campagnolo Potenza Ho, pignoni 12-32 e guarnitura Miche 46/30. Come rapporti soffro nelle salite scassate, roba da MTB.

 

[LucLov]

Da prototipo del medioman, ho trovato l'amore con il 105 e guarnitura GRX 48-31 11-34. Dalla mulattiera tosta al puro asfalto. Subcompact la gioia della pippa

 

[Ciclocancello]

Siamo in due...io lo trovo un ottimo gruppo, se ben regolato non ha niente da invidiare agli altri.

Io ho in casa un 105 10v e, quando ho preso la Triban, avevo pensato alla possibilità di sostituirlo al Sora di serie.

Ma davvero non ne vale la pena, funziona benissimo anche lui (anche confrontandolo con l'R8000 che ho sulla BDC)

 

[dromos]

Esatto, il plus del GRX è quello, per il resto non ci sono regole, sicuramente il GRX è più trattore quindi su una gravel è ideale, diciamo che se si fa molto asfalto al limite si può comunque montare un GRX ma magari montando il classico 50*34 ultegra come guarnitura, spero di non sbagliarmi ma credo funzioni. Anche se comunque per l'amatore normale, anche da GF, il 48*31 non lo vedo male, anzi, con un 11*30 su asfalto è una combinazione super, circuitari, cronoman e primi della classe a parte.

Scusate l’o.t,quindi io che su bdc ho l’Ultegra meccanico potrei montare la guarnitura Grx 48/31?
E’ compatibile?

 

[Barbo]

Scusate l’o.t,quindi io che su bdc ho l’Ultegra meccanico potrei montare la guarnitura Grx 48/31?
E’ compatibile?

sì anche se Shimano dice di usare il deragliatore anteriore GRX con la guarnitura GRX (e viceversa) a causa della diversa linea catena rispetto ai gruppi strada e anche perché gestisce 17 denti max invece dei classici 16; ma molto probabilmente si può usare un deragliatore ultegra se regolato a dovere.
è al 100% compatibile con le leve stradali

 

[pietromx]

Scusate l’o.t,quindi io che su bdc ho l’Ultegra meccanico potrei montare la guarnitura Grx 48/31?
E’ compatibile?

Se non vuoi cambiare la guranitura e tenerti l'ultegra e quindi non variare la linea di catena esiste anche la possibilità di cambiare unicamente le corone, con delle 48/31 o 46/30 compatibili (con ultegra, dura Ace e 105)

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Le ho montate ad un amico e devo dire che sono rimasto positivamente colpito dalla qualità e dalla velocità di cambiata. Forse non a livello di shimano, ma quasi... e sono pure silenziose.... Personalmente la ritengo una valida alternativa al cambio dell'intera guaritura.
La foto per vedere l'effetto estetico...

 

[dromos]

Se non vuoi cambiare la guranitura e tenerti l'ultegra e quindi non variare la linea di catena esiste anche la possibilità di cambiare unicamente le corone, con delle 48/31 o 46/30 compatibili (con ultegra, dura Ace e 105)

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Le ho montate ad un amico e devo dire che sono rimasto positivamente colpito dalla qualità e dalla velocità di cambiata. Forse non a livello di shimano, ma quasi... e sono pure silenziose.... Personalmente la ritengo una valida alternativa al cambio dell'intera guaritura.
La foto per vedere l'effetto estetico...

Senza necessità di cambiare il deragliatore?
Per montarle cosa bisogna smontare?
Grazie e scusate ma sono piuttosto ignorante di meccanica.