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Officina e manutenzione
Guarnitura BB30 bloccata...e adesso?
Testo
<blockquote data-quote="Mulo" data-source="post: 3816140" data-attributes="member: 9956"><p>Mi accodo comunque a chi ha problemi di durata. I cuscinetti, essndo in una zona esposta hanno il problema dell'ossidazione.</p><p>Per il resto mi trovo bene, e non posso lamentarmi.</p><p></p><p>Vado OT ma c'entra con la manutenzione. Quando cambiate i cuscinetti, sostituite anche gli anelli seeger di battuta?</p><p>con sram danno il kit dove ci sono anche quei due componenti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mulo, post: 3816140, member: 9956"] Mi accodo comunque a chi ha problemi di durata. I cuscinetti, essndo in una zona esposta hanno il problema dell'ossidazione. Per il resto mi trovo bene, e non posso lamentarmi. Vado OT ma c'entra con la manutenzione. Quando cambiate i cuscinetti, sostituite anche gli anelli seeger di battuta? con sram danno il kit dove ci sono anche quei due componenti. [/QUOTE]
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