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Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7795559" data-attributes="member: 10256"><p>si il 9100 è stato l'ultimo gruppo top fornito come meccanico, ma il primo sviluppato come eletronico.</p><p>tuttavia il 9000 è stato l'ultimo gruppo top shimano concepito come meccanico, derivato dal 7900 e su cui era proposta anche la versione con adattamento elettronico.</p><p>nel 9100 hanno progettato tutto per supportare più possibile la precisione elettronica, irrigidendo l'attacco (e appesantendo molto il design) , introducendo un primo link che posiziona e fissa la puleggia superiore (prima ad esempio si muoveva di altezza ad esempio passando da 34 a 50 sul davanti)</p><p>lo stesso deragliatore anteriore, che nel 9000 era un gioiello di meccanica e leggerezza, nel 9001 è stato irrigidito e dotato di nuovi quadrilateri per supportare meglio l'escursione guidata dal motorino passo passo elettrico.</p><p>risultato chi ha mantenuto il meccanico tra il 9000 e il 9100 avrà certamente notato il peggioramento di design, peso e la maggior difficolta di regolazione soprattutto anteriore.</p><p>mentre chi è passato dal 9070 elettronico al 9170elettronico avrà notato un grosso salto di livello in qualita e affidabilità di cambiata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7795559, member: 10256"] si il 9100 è stato l'ultimo gruppo top fornito come meccanico, ma il primo sviluppato come eletronico. tuttavia il 9000 è stato l'ultimo gruppo top shimano concepito come meccanico, derivato dal 7900 e su cui era proposta anche la versione con adattamento elettronico. nel 9100 hanno progettato tutto per supportare più possibile la precisione elettronica, irrigidendo l'attacco (e appesantendo molto il design) , introducendo un primo link che posiziona e fissa la puleggia superiore (prima ad esempio si muoveva di altezza ad esempio passando da 34 a 50 sul davanti) lo stesso deragliatore anteriore, che nel 9000 era un gioiello di meccanica e leggerezza, nel 9001 è stato irrigidito e dotato di nuovi quadrilateri per supportare meglio l'escursione guidata dal motorino passo passo elettrico. risultato chi ha mantenuto il meccanico tra il 9000 e il 9100 avrà certamente notato il peggioramento di design, peso e la maggior difficolta di regolazione soprattutto anteriore. mentre chi è passato dal 9070 elettronico al 9170elettronico avrà notato un grosso salto di livello in qualita e affidabilità di cambiata. [/QUOTE]
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