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Officina e manutenzione
Guarnitura SRAM Red
Testo
<blockquote data-quote="Zac36100" data-source="post: 6402058" data-attributes="member: 49408"><p>quel registro è un casino, ce l'ho sulla mtb. Ti consiglio di smontarlo e pulirlo per bene mettendo del grasso sulla filetattura (sperando che la filettatura non sia rovinata). Poi va ri-calettato sull'asse. Una volta installato, con la guarnitura in mano e la vitina autofilettante del tutto allentata devi controllare che ruotando la parte esterna si sviti lasciando la parte interna ben salda sull'asse. Se ciò non accade rismonta tutto, ripulisci, reingrassa. al massimo cambiala, costa poco.</p><p>Non so quale metodo usi SCR1 ma io ho risolto così</p><p></p><p>qui è ben spiegato:</p><p>[MEDIA=youtube]IINjQKK7INI[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zac36100, post: 6402058, member: 49408"] quel registro è un casino, ce l'ho sulla mtb. Ti consiglio di smontarlo e pulirlo per bene mettendo del grasso sulla filetattura (sperando che la filettatura non sia rovinata). Poi va ri-calettato sull'asse. Una volta installato, con la guarnitura in mano e la vitina autofilettante del tutto allentata devi controllare che ruotando la parte esterna si sviti lasciando la parte interna ben salda sull'asse. Se ciò non accade rismonta tutto, ripulisci, reingrassa. al massimo cambiala, costa poco. Non so quale metodo usi SCR1 ma io ho risolto così qui è ben spiegato: [MEDIA=youtube]IINjQKK7INI[/MEDIA] [/QUOTE]
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