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Guarnitura su Legnano Gran Premio
Testo
<blockquote data-quote="bizcacha" data-source="post: 6255671" data-attributes="member: 117728"><p>Ciao, grazie per la risposta!</p><p>Credo che la tua sia giusto un paio di anni più giovane.</p><p>Effettivamente sono alla ricerca di un Gran Sport da montare al posto dell'attuale cambio. Non voglio mettere un Record perché credo sia uscito dopo il 63, la mia è probabilmente del 62. Il gruppo freni coincide con il tuo, devo cambiare i paramani. Anch'io ho preso una Brooks (B17), sono in cerca di un reggisella più adatto all'epoca, magari un Gran Sport o un Record. La mia pipa è una Ambrosio Champion, credo sia corretta per il manubrio. Sono indeciso per quanto riguarda la guarnitura (è una 42x52), ho comunque visto alcune altre Gran Premio con la stessa, molto meno comune della 'tre braccia'.</p><p>Ho un altro grosso dubbio sulle congiunzioni del mio telaio: le mie sono di tipo 'Sport'. E' molto strano, ma sembrerebbe che nel 62 anche alcune Roma siano uscite con quelle congiunzioni!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bizcacha, post: 6255671, member: 117728"] Ciao, grazie per la risposta! Credo che la tua sia giusto un paio di anni più giovane. Effettivamente sono alla ricerca di un Gran Sport da montare al posto dell'attuale cambio. Non voglio mettere un Record perché credo sia uscito dopo il 63, la mia è probabilmente del 62. Il gruppo freni coincide con il tuo, devo cambiare i paramani. Anch'io ho preso una Brooks (B17), sono in cerca di un reggisella più adatto all'epoca, magari un Gran Sport o un Record. La mia pipa è una Ambrosio Champion, credo sia corretta per il manubrio. Sono indeciso per quanto riguarda la guarnitura (è una 42x52), ho comunque visto alcune altre Gran Premio con la stessa, molto meno comune della 'tre braccia'. Ho un altro grosso dubbio sulle congiunzioni del mio telaio: le mie sono di tipo 'Sport'. E' molto strano, ma sembrerebbe che nel 62 anche alcune Roma siano uscite con quelle congiunzioni! [/QUOTE]
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