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Testo
<blockquote data-quote="orsoarcubo" data-source="post: 3846885" data-attributes="member: 12160"><p>Questa è la mia Colnago Super del '74 che ho appena rifatto completamente (cromature,verniciatura,decal,componentistica) fedele ai suoi anni.</p><p></p><p><a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=147111&page=33" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=147111&page=33</a></p><p></p><p>La bici è montata Campagnolo Nuovo Record completo come il 95% delle bici di alta gamma dell'epoca,questa ha molti pezzi personalizzati in seguito ma tutti originali del gruppo.</p><p>Le ruote sono le immancabili assemblate a 32 raggi su mozzi Nuovo record e cerchi Nisi argento con tubolari Vittoria,i pedali sono a puntapiede e cinghietti,i fili dei freni rigorosamente esterni,i manettini del cambio sul tubo obliquo rigorosamente a frizione,senza scatti.</p><p>I rapporti sono da "duri",anteriormente abbiamo un 42x53 e posteriormente una ruota libera avvitata Regina oro da 6 pignoni dal 14 al 24,il nastro del manubrio è di tipo telato in materiale plastico senza adesivo e imbottitura come usava allora,la sella è la classicissima Cinelli Unicanitor e il manubrio è della 3T (nche se era più diffuso il Cinelli con curva Gimondi rotonda o Mercxx squadrata).</p><p>La struttura di una bici anni '70 in linea di massima è questa un pò per tutte le bici di alto livello...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="orsoarcubo, post: 3846885, member: 12160"] Questa è la mia Colnago Super del '74 che ho appena rifatto completamente (cromature,verniciatura,decal,componentistica) fedele ai suoi anni. [URL]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=147111&page=33[/URL] La bici è montata Campagnolo Nuovo Record completo come il 95% delle bici di alta gamma dell'epoca,questa ha molti pezzi personalizzati in seguito ma tutti originali del gruppo. Le ruote sono le immancabili assemblate a 32 raggi su mozzi Nuovo record e cerchi Nisi argento con tubolari Vittoria,i pedali sono a puntapiede e cinghietti,i fili dei freni rigorosamente esterni,i manettini del cambio sul tubo obliquo rigorosamente a frizione,senza scatti. I rapporti sono da "duri",anteriormente abbiamo un 42x53 e posteriormente una ruota libera avvitata Regina oro da 6 pignoni dal 14 al 24,il nastro del manubrio è di tipo telato in materiale plastico senza adesivo e imbottitura come usava allora,la sella è la classicissima Cinelli Unicanitor e il manubrio è della 3T (nche se era più diffuso il Cinelli con curva Gimondi rotonda o Mercxx squadrata). La struttura di una bici anni '70 in linea di massima è questa un pò per tutte le bici di alto livello... [/QUOTE]
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