Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Negozi, online shops e altri temi BDC
Cina e dintorni
GUSTO bike
Testo
<blockquote data-quote="albertissimo" data-source="post: 7799292" data-attributes="member: 11010"><p>Ma infatti la mia domanda non era in termini di "prestazioni" della ruota con riferimento ai mozzi.</p><p>Cosa che mi interessa fino ad un certo punto.</p><p>Ma sul fatto che i meccanismi di rotazione (cuscinetti o coni/sfere) siano composti da materiali migliori e quindi avere una vita ed una frequenza di manutenzione diversa.</p><p>Mi spiego meglio: io non peso poco (sono tra gli 83 e gli 85 kg) e le mie Fulcrum Racing Zero Competizione (coni e sfere) non hanno mai avuto bisogno di tiraggio raggio (nonostante i molti km) e la manutenzione e regolazione dei mozzi e delle sfere le faccio da solo.</p><p>Credo che questa cosa sia da imputare alla qualità dei materiali.</p><p></p><p>Poi altro discorso (ma estraneo alla questione mozzi), è se nelle ruote a profilo altro (45 o 50 mm) la forma del cerchio possa influire sulla guidabilità della ruota con il vento e nelle discese lunghe, veloci e tecniche.</p><p>Su questo nulla posso dire e sapere (se non leggendo) perchè ho avuto sempre e solo ruote a profilo basso in alluminio.</p><p>Sì, sono una specie di "panda ciclistico". Ma mi piace così...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertissimo, post: 7799292, member: 11010"] Ma infatti la mia domanda non era in termini di "prestazioni" della ruota con riferimento ai mozzi. Cosa che mi interessa fino ad un certo punto. Ma sul fatto che i meccanismi di rotazione (cuscinetti o coni/sfere) siano composti da materiali migliori e quindi avere una vita ed una frequenza di manutenzione diversa. Mi spiego meglio: io non peso poco (sono tra gli 83 e gli 85 kg) e le mie Fulcrum Racing Zero Competizione (coni e sfere) non hanno mai avuto bisogno di tiraggio raggio (nonostante i molti km) e la manutenzione e regolazione dei mozzi e delle sfere le faccio da solo. Credo che questa cosa sia da imputare alla qualità dei materiali. Poi altro discorso (ma estraneo alla questione mozzi), è se nelle ruote a profilo altro (45 o 50 mm) la forma del cerchio possa influire sulla guidabilità della ruota con il vento e nelle discese lunghe, veloci e tecniche. Su questo nulla posso dire e sapere (se non leggendo) perchè ho avuto sempre e solo ruote a profilo basso in alluminio. Sì, sono una specie di "panda ciclistico". Ma mi piace così... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Negozi, online shops e altri temi BDC
Cina e dintorni
GUSTO bike
Alto
Basso