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Testo: <blockquote data-quote="korakkia" data-source="post: 1275577" data-attributes="member: 4917">Difatti spero di trovare i pezzi andando in giro per vecchi negozi di bici e vedere cosa hanno in magazzino o prendere i pezzi da altre bici vecchie, perchè 50 dollari (se non di più) per un ammortizzatore mi sembrano un po' troppi per un restauro seguito da una vendita..., anche in relazione al fatto che sono pezzi nuovi, originali ed inscatolati.  O mi sbaglio???In fondo le uniche parti davvero usurate alla fine e da sostituire assolutamente sono quelle, assieme a cavi e guaine.E non è una questione di puro lucro, se non avesse una taglia da puffo quasi quasi me la terrei io (e ci andrei magari a fare l'Eroica o robe simili), ma è il fatto di venderla sistemata e restaurata dignitosamente. Se poi riesco a tirare su qualche soldo (meritato) ben venga, ne sarei più che soddisfatto dopo un lavoro simile e dopo aver salvato una bici da morte certa (a quest'ora doveva essere in discarica). Davvero la Alan ha prodotto negli anni 80' dei telai in carbonio??? Mi sembrava strano. Cavolo, allora erano avanti...e di parecchio, se pensiamo che nel 1995 Ballerini ha vinto la Roubaix su un Colnago in carbonio, materiale che per l'epoca era visto ancora come qualcosa al limite del fantascientifico...</blockquote>

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