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Testo: <blockquote data-quote="skwattrinated" data-source="post: 1684183" data-attributes="member: 5343">Problema abbastanza comune specie se non adeguatamente ingrassato in fase di montaggio. Occorre innanzitutto avere la bici ben stabile e in posizione comoda (inutile dire che il massimo è avere una postazione di lavoro professionale), in modo da poter fare forza senza rischi. Poi fai agire nei filetti un buon sbloccante (io mi trovo bene con il WD40) e, usando attrezzi di buona qualità, cerca di allungare il braccio della chiave, ad esempio con un tubo di metallo.Se il telaio non è in carbonio c'è anche chi scalda la scatola del movimento per ottenere un minimo di dilatazione, personalmente non sono mai dovuto arrivare a tanto.Per esperienza personale, sembra di darsi degli scemi da soli ma ricontrolla almeno tre volte di girare dalla parte giusta, mi è già capitato di essere "assolutamente certo" del verso di rotazione e poi accorgermi che ovviamente sgivo all'opposto... Spero di esserti stato utile...</blockquote>

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