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Testo
<blockquote data-quote="ciclista statunitense" data-source="post: 1696379" data-attributes="member: 2361"><p>Quello sembra la solita targhetta del proprietario che si faceva in quegli anni in Francia.</p><p></p><p> Infatti quelle dimensioni sono tipiche per le bici francese. Il piantone di una bici italiana sarebbe di 2 mm più grosso circa. Mi puoi dire che cosa è scritta sulle leve delle chiusure delle ruote? Vi è scritto "Brevet Campagnolo France" per caso? Nel caso positivo, la tua bici potrebbe diventare una cosa di valore <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> Come costruzione mi sembra migliore di quello visto in precedenza ma sempre non una bici top di gamma. Rimango dell'avviso che si tratta di una bici fatta da uno dei grossi terzisti della zone di Saint Etienne che producevono per i piccoli negozi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclista statunitense, post: 1696379, member: 2361"] Quello sembra la solita targhetta del proprietario che si faceva in quegli anni in Francia. Infatti quelle dimensioni sono tipiche per le bici francese. Il piantone di una bici italiana sarebbe di 2 mm più grosso circa. Mi puoi dire che cosa è scritta sulle leve delle chiusure delle ruote? Vi è scritto "Brevet Campagnolo France" per caso? Nel caso positivo, la tua bici potrebbe diventare una cosa di valore ;-) Come costruzione mi sembra migliore di quello visto in precedenza ma sempre non una bici top di gamma. Rimango dell'avviso che si tratta di una bici fatta da uno dei grossi terzisti della zone di Saint Etienne che producevono per i piccoli negozi. [/QUOTE]
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