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<blockquote data-quote="pie_tr0" data-source="post: 488131" data-attributes="member: 2200"><p>Il Vetta 100A non ti da' una quota assoluta (come fa un GPS invece), ma, essendo barometrico, vuole una calibrazione ad ogni accensione/reset.</p><p>Uno dei modi e' quello di immettere la quota a cui ti trovi quando parti (in genere la quota di casa tua) altrimenti se non conosci a che quota stai puoi inserire la pressione barometrica del livello del mare riferita pero' al punto in cui ti trovi (cosa praticamente impossibile). In genere io inserisco 1024 mBar quando non conosco la quota e in questo caso la misura che hai e' solo indicativa, ma i dislivelli totali risultano comunque corretti visto che poi l'oggetto lavora solo sulle differenze.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pie_tr0, post: 488131, member: 2200"] Il Vetta 100A non ti da' una quota assoluta (come fa un GPS invece), ma, essendo barometrico, vuole una calibrazione ad ogni accensione/reset. Uno dei modi e' quello di immettere la quota a cui ti trovi quando parti (in genere la quota di casa tua) altrimenti se non conosci a che quota stai puoi inserire la pressione barometrica del livello del mare riferita pero' al punto in cui ti trovi (cosa praticamente impossibile). In genere io inserisco 1024 mBar quando non conosco la quota e in questo caso la misura che hai e' solo indicativa, ma i dislivelli totali risultano comunque corretti visto che poi l'oggetto lavora solo sulle differenze. [/QUOTE]
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