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Testo: <blockquote data-quote="alexilsecco" data-source="post: 4427995" data-attributes="member: 60001">Capitò esattamente la stessa cosa a me con la Nirone, la forcella usciva da sotto dopo aver tolto l'attacco manubrio. Quando ho preso il telaio della Sempre, appeso in negozio, la forcella era tranquillamente al posto suo senza nessun manubrio! Questa cosa sto ancora cercando di capirla...Comunque io risolsi così: dopo aver scelto l'altezza del manubrio ed aver spostato sopra gli spessori che prima stavano sotto (naturalmente), ho alzato la bici tenendola proprio dalla forcella in basso, vicino alla ruota, in modo tale che si allineasse da sola senza troppi sforzi. Sempre tenendola sollevata in questo modo, ho serrato leggermente il tappo FSA e l'attacco manubrio alla forcella, in modo tale da fermare il tutto e solo dopo ho allineato alla ruota. Poi stringi per bene l'attacco.P.S.: io ci misi almeno un'ora per raggiungere un risultato perfetto, però lascerei perdere il meccanico per una sciocchezza simile, risparmi tempo e denaro ed impari qualcosa. E poi cavolo, se ci arrendiamo davanti a cose così elementari, che facciamo nella vita?? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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