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Hutchinson Fusion 5 ElevenSTORM
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7042178" data-attributes="member: 21745"><p>Della serie "i misteri del tubeless".....qualche settimana fa ho scritto dei Performance acquistati da Decathlon che mi avevano stupito per la tenuta di pressione anche senza lattice.</p><p>Dopo una settimana di utilizzo senza, ho poi inserito il lattice e sono trascorse nel frattempo circa due settimane.....bene, adesso potreste aiutarmi a capire come mai da quando ho inserito il lattice la tenuta di pressione è peggiorata?</p><p>Se prima sono riuscito a fare tutta la settimana senza necessità di rigonfiare, adesso mi trovo a dover integrare ogni 2/3gg.....dopo la Nove Colli di domenica scorsa, ieri sera mi sono ritrovato il posteriore a 3,8bar (dai 5,8/6bar di partenza), l'anteriore invece aveva perso meno, ma pur sempre da rigonfiare.</p><p>Probabilmente c'è qualche problema alla valvola posteriore con la quale faccio fatica ad avere un rilevamento attendibile della pressione (ieri dopo aver gonfiato a circa 6bar con pompa a pavimento, ma con lancetta del manometro che scendeva subito dopo la pompata anzichè stare ferma sulla scala numerica, il manometro digitale Schwalbe mi restituiva un valore di 3,7bar assolutamente sottostimato e quindi non attendibile), oppure potrebbe anche essere che a seguito dell'inserimento del lattice, lo pneumatico non ha tallonato bene come da primo montaggio senza lattice.</p><p>Controllato la carcassa per tutta la circonferenza, e non ho trovato segni, tagli o altro che possano far pensare a una possibile foratura.</p><p>Voi cosa ne pensate?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7042178, member: 21745"] Della serie "i misteri del tubeless".....qualche settimana fa ho scritto dei Performance acquistati da Decathlon che mi avevano stupito per la tenuta di pressione anche senza lattice. Dopo una settimana di utilizzo senza, ho poi inserito il lattice e sono trascorse nel frattempo circa due settimane.....bene, adesso potreste aiutarmi a capire come mai da quando ho inserito il lattice la tenuta di pressione è peggiorata? Se prima sono riuscito a fare tutta la settimana senza necessità di rigonfiare, adesso mi trovo a dover integrare ogni 2/3gg.....dopo la Nove Colli di domenica scorsa, ieri sera mi sono ritrovato il posteriore a 3,8bar (dai 5,8/6bar di partenza), l'anteriore invece aveva perso meno, ma pur sempre da rigonfiare. Probabilmente c'è qualche problema alla valvola posteriore con la quale faccio fatica ad avere un rilevamento attendibile della pressione (ieri dopo aver gonfiato a circa 6bar con pompa a pavimento, ma con lancetta del manometro che scendeva subito dopo la pompata anzichè stare ferma sulla scala numerica, il manometro digitale Schwalbe mi restituiva un valore di 3,7bar assolutamente sottostimato e quindi non attendibile), oppure potrebbe anche essere che a seguito dell'inserimento del lattice, lo pneumatico non ha tallonato bene come da primo montaggio senza lattice. Controllato la carcassa per tutta la circonferenza, e non ho trovato segni, tagli o altro che possano far pensare a una possibile foratura. Voi cosa ne pensate? [/QUOTE]
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