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Testo: <blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 7575292" data-attributes="member: 108600">ma secondo me lo standard di trasmissione dati non è bluetooth, ma qualcosa di estremamente più semplice. ogni leva deve passare solo un trigger al deragliatore. solo dirgli "ora!". poi riceve la conferma dal deragliatore, e se non la riceve reinvia il segnale. Se fossimo da soli a pedalare al mondo, finirebbe qui, non ci sarebbe neanche bisogno di digitalizzare. però visto che le bici si usano in gruppi anche numerosi, pur dimenticando gli hacker, la diversificazione in frequenza non è abbastanza ampia (accadrebbe spesso che clicco io e cambi tu). per cui ogni volta insieme al trigger si trasmette una stringa identificativa della leva, che il deragliatore ha imparato facendo il pairing prima del primo utilizzo. così o il segnale trigger arriva con quella stringa, o non cambia.non so cosa abbiano fatto, ma immagino che nella versione hackerabile la stringa sia sempre la stessa. la intercetti una volta, e la sai. un protocollo di sicurezza potrebbe consistere in una regola per così dire "segreta" accordata dal deragliatore e la leva al momento del pairing, su come cambia la stringa identificativa nel tempo. per dire, potrebbero darsi una lista di stringhe da usare in successione (ma ci sono modi meno soggetti ad errori e che richiedono minor scambio di dati). a mio avviso la cosa è sufficientemente poco complessa (non nel senso di banale) da rendere l'uso del bluetooth una follia</blockquote>

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