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I migliori pattini per cerchi in carbonio
Testo
<blockquote data-quote="GlB" data-source="post: 3166054" data-attributes="member: 14184"><p>io con le ruote in carbonio monto i corima, ma se devo fare discese impegnative in gara con staccatone monto delle ruote in alluminio e relativi pattini (ultimamente uso gli swisstopp verdi). purtroppo con il carbonio ho notato che quanto fai due o tre staccate al limite di seguito l'attrito cambia considerevolmente, in pratica dopo la seconda o terza staccata le ruote inchiodano !!! Siccome non ho l'ABS e faccio le discese a tutta per recuperare distacchi che mi danno sulle salite preferisco andare sl sicuro con l'alluminio. Va detto che il fenomeno in allenamento è difficile da riprodurre perchè non si fanno quasi mia delle discese a tutta. Il motivo principale di questo comportamento è nella cattiva dissipazione del calore da parte del carbonio, se in poche decine di secondi si fanno staccate al limite si surriscalda e cambia drasticamente il coefficiente di attrito, in F1 hanno l'elettronica che li aiuta noi in bici al massimo abbiamo il cambio elettronico...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GlB, post: 3166054, member: 14184"] io con le ruote in carbonio monto i corima, ma se devo fare discese impegnative in gara con staccatone monto delle ruote in alluminio e relativi pattini (ultimamente uso gli swisstopp verdi). purtroppo con il carbonio ho notato che quanto fai due o tre staccate al limite di seguito l'attrito cambia considerevolmente, in pratica dopo la seconda o terza staccata le ruote inchiodano !!! Siccome non ho l'ABS e faccio le discese a tutta per recuperare distacchi che mi danno sulle salite preferisco andare sl sicuro con l'alluminio. Va detto che il fenomeno in allenamento è difficile da riprodurre perchè non si fanno quasi mia delle discese a tutta. Il motivo principale di questo comportamento è nella cattiva dissipazione del calore da parte del carbonio, se in poche decine di secondi si fanno staccate al limite si surriscalda e cambia drasticamente il coefficiente di attrito, in F1 hanno l'elettronica che li aiuta noi in bici al massimo abbiamo il cambio elettronico... [/QUOTE]
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