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Bici e telai
I telai piccoli dei professionisti...
Testo
<blockquote data-quote="Chopper" data-source="post: 580298" data-attributes="member: 2279"><p>C'è un bel servizio su Cyclingpro di questo mese.</p><p>I pro tendono sempre ad avere un telaio leggermente più piccolo di quello che avrebbe un amatore con le stesse quote antropometriche.</p><p>Il motivo sta nella maggiore rigidità che un telaio piccolo e compatto può avere.</p><p>Gli effetti collaterali sono evidenti:</p><p>reggisella iper arretrati e ad attacchi da 14-15cm</p><p>dislivelli sella-manubio enormi</p><p>peggiore guidabilità del mezzo</p><p></p><p>Ora, un pro se lo può permettere, ha un fisico molto più mobile ed elastico della stragrande maggioranza degli amatori e la bassa percentuale di grasso sull'addome aiuta a mantenere senza problemi posizioni estreme per molto tempo.</p><p>La peggiore guidabilità viene supercompensata dalla loro elevatissima sensibilità in sella ad una bici.</p><p></p><p>Non tutti gli amatori possono permetterselo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chopper, post: 580298, member: 2279"] C'è un bel servizio su Cyclingpro di questo mese. I pro tendono sempre ad avere un telaio leggermente più piccolo di quello che avrebbe un amatore con le stesse quote antropometriche. Il motivo sta nella maggiore rigidità che un telaio piccolo e compatto può avere. Gli effetti collaterali sono evidenti: reggisella iper arretrati e ad attacchi da 14-15cm dislivelli sella-manubio enormi peggiore guidabilità del mezzo Ora, un pro se lo può permettere, ha un fisico molto più mobile ed elastico della stragrande maggioranza degli amatori e la bassa percentuale di grasso sull'addome aiuta a mantenere senza problemi posizioni estreme per molto tempo. La peggiore guidabilità viene supercompensata dalla loro elevatissima sensibilità in sella ad una bici. Non tutti gli amatori possono permetterselo. [/QUOTE]
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