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Testo
<blockquote data-quote="Bordi" data-source="post: 583079" data-attributes="member: 3350"><p>Con un telaio sottodimensionato non si rischia ti toccare con il piede la ruota.</p><p>Mi spiego, io con un telaio da 57, se ho la pedivella in posizione tutta avanti e giro la ruota, con la punta del piede non tocco la ruota.</p><p>Invece con un telaio da 56 se faccio la stessa prova, con il piede tocco la ruota. </p><p>Mi sono spiegato? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> </p><p> </p><p>Tutto questo non comporta nessun pericolo quando si viaggia, perché é chiaro che non si sterza mai cosi' tanto, da fermo pero' puo' succedere piu' facilmente.</p><p> </p><p>Non capisco se é un problema di lunghezza piantone o di angolazione tubo sterzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bordi, post: 583079, member: 3350"] Con un telaio sottodimensionato non si rischia ti toccare con il piede la ruota. Mi spiego, io con un telaio da 57, se ho la pedivella in posizione tutta avanti e giro la ruota, con la punta del piede non tocco la ruota. Invece con un telaio da 56 se faccio la stessa prova, con il piede tocco la ruota. Mi sono spiegato? ;nonzo% Tutto questo non comporta nessun pericolo quando si viaggia, perché é chiaro che non si sterza mai cosi' tanto, da fermo pero' puo' succedere piu' facilmente. Non capisco se é un problema di lunghezza piantone o di angolazione tubo sterzo. [/QUOTE]
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