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Testo: <blockquote data-quote="Newton Powermeter" data-source="post: 5075432" data-attributes="member: 74740">Ciao.Il PowerStroke ha la capacità di dimostrare quanta energia sprechi nella pedalata e di fare in modo di renderla più perfomante con un minore dispersione in w. Come? Agendo sulla posizione in bici, sull'oscillazione della stessa operata dall'atleta. Oppure se vuoi il PowerStroke ti fa vedere come pedali, immaginando di avere una telecamera posizionata sopra il manubrio della bici, o ancora, con un pò piu di fantasia, su un elicottero che ti riprende dall'alto. Il dymanic power smoothing è settabile dal device, come pure da Isaac, il softw di controllo da pc/mac. I PM hanno tempi di refresh di 0,1,3,5, 10, 20, 30 sec , dipende dai modelli. Se selezione un refresh di 3 sec, lo strumento sarà molto sensibile, se 20 o 30 molto meno. A seconda dei lavori che devi fare, ti servirà più o meno sensibilità, ovvero, lavori di velocità, molta sensibilità quindi refresh breve, lavori di resistenza in salita a pedalate costanti necessitano invece di refresh alto, per poter lavorare con lo scopo di cui sopra. Dymanic power smoothing, in maniera automatica, darà risposte in refresh alto a lavori costanti e in refresh veloce quando aumenti la frequenza repentinamente la frequenza di pedata. Il tutto, grazie alla frequenza dell'accelerometro, in tempi impercettibili.  Quindi non è necessario settare di volta in volta la velocità di refresh in base al lavoro da svolgere. Altra cosa: la capacità di misurare la velocità del vento è una prerogativa che consente ai ds, preparatori, coach, di valutare la posizione dell'atleta in gruppo. Tale funzione è utilissima anche per preparare le crono e sopratutto le cronosquadre, dove si riesce a valutare la posizione aerodinamica, i cambi, la combinazione degli atleti in fila e nei cambi. Per i rulli, essendo il database molto ampio, devi solo cercare correttamente il tuo modello, selezionare, inviarlo tramite Isaac al device ed ovviamente attivare la funzione indoor training. Spero di essere stato esaustivo. Grazie.Ride safe!</blockquote>

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