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Testo: <blockquote data-quote="lucagt" data-source="post: 5075491" data-attributes="member: 5806">Il problema di fondo è che troppi che comprano un powermeter spendendo centinaia di euro poi non investono nemmeno pochi minuti per capire come funziona e come procedere lo zero offset, evitare problemi di deriva termica etc.Io ho un SRM preso usato, che adesso vedo nei mercatini a prezzi concorrenziali. L'unico problema è il costo e la dipendenza da terzi per le batterie che verosimilmente durano 3 anni con uso medio (certo che un pro da 25000km l'anno non arriva magari a nemmeno a 1), operazione però fattibile in proprio da chi si diletta con saldature e annessi. Strava ricava secondo un algoritmo e onestamente è talmente ad minkiam il più delle volte, parlo per confronto con mio misuratore perfettamente tarato, che ha senso per le chiacchiere da bar e poco più.Come fa a sapere se e quanta aria ho avuto a favore o meno? Prende il peso, l'altimetria e stima. Può prenderci come incappare in una cantonata pazzesca. Lo strumento misura il lavoro svolto indipendentemente dai fattori esterni, ragion per cui diventa prezioso per allenarsi e non sbagliare i passi in gara. Io ho gli stessi dubbi ben spiegati da altri, seguo la discussione perchè se funzionasse bene e mi convincessi della bontà, sarei senza dubbio orientato a comprarlo.Un amico che ha avuto un modello non recente, non ne era stato soddisfatto perchè lo trovava attendibile solo in situazioni limitate. Poi si è preso un P2max ed ha risolto tutti i dubbi</blockquote>

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