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Testo: <blockquote data-quote="Newton Powermeter" data-source="post: 5261614" data-attributes="member: 74740">Abbi pazienza, quanti kg di fango imbarchi sulla bici? se parti con una borraccia di 1/2 kg ed arrivi con la borraccia vuota, quanto hai perso? se tra borraccia, fango, pioggia vari di 4/5 kg allora si che hai errori, ma dubito che altri PM in queste condizioni siano del tutto affidabili. Sono condizioni realizzabili? Forse non è chiaro che l'algoritmo non tiene conto del fondo stradale: su un fondo stradale disconnesso, per andare alla stessa potenza, dovrai aumentare la velocità e la cadenza posto invariato lo sloop. L'algoritmo sentirà la variazione della velocità e/o della cadenza e "ragiona" su quello, non sulla rugosità del fondo stradale. Ripeto, i test postati danno variazioni dell'1% o poco più su 3;30/4H e come già spiegato le differenze si vedono sugli scatti brevi, ma è una differenza ragionata e nota. Qualcuno ha obbiettato che c'è differenza tra presa bassa e presa alta; il test dimostra la coincidenza tra i 2 sistemi anche in queste condizioni. Newton ha un principio di funzionamento che è diverso dai DFPM, ed è decisamente meno intuitivo. Comunque non hanno inventato nulla, hanno semplicemente preso un sistema di derivazione aereo-spaziale e l'hanno applicato alla bici. Gli atleti di mtb che usano il Newton, l'hanno liberamente acquistato.</blockquote>

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