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Bici e telai
Vintage
identificazione bianchi anni 70
Testo
<blockquote data-quote="Sobber" data-source="post: 3551648" data-attributes="member: 13531"><p>Da quello che posso vedere hanno sostituito il portabborraccia e il cambio posteriore, il resto è perfettamente autentico e risponde a quello che ho descritto in passato. All'inizio il modello montava la guarnitura Sugino Maxy Dural e portava una decal sul tubo piantone "controllata servizio corse", però ne ho viste tantissime che hanno contemporaneamente perso sia l'una che l'altra, del resto ogni casa si riserva il diritto di apporre varianti o modifiche ai prodotti descritti nei propri cataloghi. </p><p>Per quanto riguarda il prezzo, purtroppo, non c'è da aggiungere molto, l'esemplare in foto è un bel conservato e potrebbe spuntare facilmente 50-70 euro in più, ma nulla di più. Spetta a chi compra saper puntare a un bell'esemplare piuttosto che a quelli che necessitano di un ripristino generale. Personalmente non condivido al 100% la corsa ai pezzi di gran prestigio, ogni bici come ogni oggetto, nobile o meno che sia, racchiude in se una o più storie, storie di uomini e donne che hanno vissuto insieme a questo oggetto anni della loro vita, storie racchiuse sotto una patina di ossidazione, storie che lentamente ci vengono raccontate, basta saperle e volerle ascoltare, non è detto che si debba ascoltare solo le storie di chi, in un certo periodo della sua vita, ha potuto spendere per una bicicletta qualche lira in più rispetto a qualcun'altro</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sobber, post: 3551648, member: 13531"] Da quello che posso vedere hanno sostituito il portabborraccia e il cambio posteriore, il resto è perfettamente autentico e risponde a quello che ho descritto in passato. All'inizio il modello montava la guarnitura Sugino Maxy Dural e portava una decal sul tubo piantone "controllata servizio corse", però ne ho viste tantissime che hanno contemporaneamente perso sia l'una che l'altra, del resto ogni casa si riserva il diritto di apporre varianti o modifiche ai prodotti descritti nei propri cataloghi. Per quanto riguarda il prezzo, purtroppo, non c'è da aggiungere molto, l'esemplare in foto è un bel conservato e potrebbe spuntare facilmente 50-70 euro in più, ma nulla di più. Spetta a chi compra saper puntare a un bell'esemplare piuttosto che a quelli che necessitano di un ripristino generale. Personalmente non condivido al 100% la corsa ai pezzi di gran prestigio, ogni bici come ogni oggetto, nobile o meno che sia, racchiude in se una o più storie, storie di uomini e donne che hanno vissuto insieme a questo oggetto anni della loro vita, storie racchiuse sotto una patina di ossidazione, storie che lentamente ci vengono raccontate, basta saperle e volerle ascoltare, non è detto che si debba ascoltare solo le storie di chi, in un certo periodo della sua vita, ha potuto spendere per una bicicletta qualche lira in più rispetto a qualcun'altro [/QUOTE]
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