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Identificazione (fake?) Chiorda-Gimondi
Testo
<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6204784" data-attributes="member: 40630"><p>Ops! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/oops.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":pork:" title="Oops :pork:" data-shortname=":pork:" /> avevo scritto una fesseria <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" />!</p><p>nella fretta mi era scappato un "compresa " anzicchè un "senza" la forcella.</p><p>Correggo subito anche il post #10</p><p></p><p></p><p>2. curiosando in rete sulle BauerWeltmeister, si legge che è stata prodotta dal 1953 al 1968 , quando la larghezza del carro era abitualmente 120.</p><p>Il carro posteriore quasi certamente è gia stato allargato una volta, da 120 a 126, e forse non conviene esagerare.</p><p>Col 126 ci entrano tranquillamente il 6v e il 7V, ma anche fino allo 8V !</p><p></p><p>Magari poi l'allargamento da 120 a 126 è stato fatto pure con grande precisione ed accuratezza teutonica, a Normen DIN, senza semplicemente forzare sui forcellini, ma addirittura saldando un nuovo ponticello freni più largo, della Gipiemme-Colnago<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" />.</p><p></p><p>3. per ritoccare le saldature, puoi usare una fresatrice a mano, elettrica tipo Dremel, o ad aria compressa.</p><p>[ATTACH]165739[/ATTACH]</p><p> [ATTACH]165740[/ATTACH]</p><p></p><p>1. per il punto 1. , è troppo una questione di gusti personali, e di cosa ne vuoi fare tu di questo telaio, per dar consigli.</p><p>Comunque almeno un adesivino, anche piccolo piccolo, ma con scritto ben visibile "BauerWeltmeister", metticelo!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 6204784, member: 40630"] Ops! :pork: avevo scritto una fesseria ;pirlùn^! nella fretta mi era scappato un "compresa " anzicchè un "senza" la forcella. Correggo subito anche il post #10 2. curiosando in rete sulle BauerWeltmeister, si legge che è stata prodotta dal 1953 al 1968 , quando la larghezza del carro era abitualmente 120. Il carro posteriore quasi certamente è gia stato allargato una volta, da 120 a 126, e forse non conviene esagerare. Col 126 ci entrano tranquillamente il 6v e il 7V, ma anche fino allo 8V ! Magari poi l'allargamento da 120 a 126 è stato fatto pure con grande precisione ed accuratezza teutonica, a Normen DIN, senza semplicemente forzare sui forcellini, ma addirittura saldando un nuovo ponticello freni più largo, della Gipiemme-Colnago:-x. 3. per ritoccare le saldature, puoi usare una fresatrice a mano, elettrica tipo Dremel, o ad aria compressa. [ATTACH]165739[/ATTACH] [ATTACH]165740[/ATTACH] 1. per il punto 1. , è troppo una questione di gusti personali, e di cosa ne vuoi fare tu di questo telaio, per dar consigli. Comunque almeno un adesivino, anche piccolo piccolo, ma con scritto ben visibile "BauerWeltmeister", metticelo!:-x [/QUOTE]
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